“小马，你测的贯通地线阻值合格吗？”“1.1欧姆应该没事吧。”“作业标准应是小于1欧姆，马上重做！”10月的一天深夜，南宁通信段田东高铁通信工区工长陈庆军带着徒弟来到田东北站，开展机房地线的标准验收工作。

    陈庆军先把连通的设备甩开，拿出地线测试仪开始测量。测量时，他坚持对每个测试点测试三遍，只要有一遍不合格必须重新对地线进行全面“体检”。经过反复测试，陈庆军发现问题所在：贯通地线和扁钢之间连接点超过标准，连接点过多而导致地线阻值偏大，他立即采取措施进行调整。

    南昆客专南百段联调联试开始以来，沿途各车站的机房地线质量验收成为南宁通信段的主要工作。如果地线阻值不合格，使用地线连接的通信仪器很可能因为雷击而瘫痪，造成火车与车站的联系通信中断，后果严重。所以，对于陈庆军而言，即使是0.1欧姆的差别也必须较真。