南京地铁自2000年开建第一条线以来，目前已建成运营线路225公里，在建线路还有150公里。“十三五”期间，南京还将投资1000多亿元。到2020年，南京地铁的线网可能会突破500公里。

    南京地铁经过15年的发展，积累了一些创新运营的经验和建设方面的成果，借此机会向大家做一简单汇报：

    第一，南京地区地质条件非常复杂，工程风险非常大，所以我们在整个地铁3号线建设过程中有各种复杂的地貌，沿线多处于高压水层。我们采取了一些非常有效的创新方法，包括冷冻、套管接收等技术，保障了施工安全。我们的3号线经过长江的隧道区间长达3.6公里，采用这些技术效果非常好。

    第二，我们在设备方面也做了很多的创新，比较有代表性的线路如宁天线。车辆由浦镇厂提供的，首次采用了全部自主知识产权的牵引制动系统，速度达到每小时120公里。

    第三，我们创新综合通信网建设思路。南京地铁已经建成了一个骨干网，在下一阶段我们还要学习北京，建设地铁线网中心运营指挥系统，支撑我们未来的互联互通。

    第四，在我们15年的建设过程中，南京地铁培育了一条完整的产业链。南京的一些知名企业，像浦镇车辆厂、第十四所，还有南瑞、熊猫等等，随着南京地铁的建设发展，也逐渐发展长大起来，现在已经成为轨道交通行业的骨干企业。