2015年12月24日 星期四
交通轨道发展目前是河北省突出的薄弱环节
□ 河北省交通厅厅长 高金浩

    京津冀交通一体化,河北是重要支撑区,北京大外环一共是940公里,河北境内就有850公里。但是河北在轨道交通建设方面还是一个突出的薄弱环节,高铁发展的水平低,地铁刚刚起步,特别需要各级领导、各位专家给予大力支持。

    交通一体化是京津冀协同发展的重要支撑,是三个率先突破的重要领域之一,加快京津冀交通一体化步伐,不仅承载着要贯彻落实好习近平总书记“2·26”讲话的要求,也承载了京津冀三地的共同愿望。去年以来,我们河北交通厅深入落实京津冀协同发展重大战略,坚持合作优先协同优先协调优先,全力推进交通一体化取得率先突破。我们打通了京港澳断头路,提前一年通车;河北高速公路总里程达到了6333公里,位居全国第二。全长680公里、连接北京门头沟的太行山高速公路已经全面开通;与天津共同建设了渤海港口,全省港口设计能力突破10亿吨,位居全国第二;河北机场管理纳入首都机场管理,推进了机场管理一体化,年内将加快ETC一卡通工程,用户由前年的25万户增加到今年的200万户;我们还推广了沥青路面和高性能水泥路面技术,围绕这项技术国家人事部在河北交通厅设立了博士后流动站,是全国交通领域的第14个示范工程,受到交通运输部专家的肯定。

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