科技日报讯 （刘月诗）10月14日，经过建设者三年多的艰苦努力，全长116公里的延（安）延（川）高速公路全线建成通车。

    延延高速公路是陕西省“2367”高速公路网规划中的7条横向线之一的延（安）吴（起）线延伸段，也是国家高速公路网联络线长（治）延（安）高速公路的组成部分。路线起于连接包茂高速公路的延安市安塞县的马家沟，途径延川县梁家河村等3县1区14个乡（镇）84个行政村，最后通过黄河特大桥与山西省在建的霍州至永和高速公路相接。公路开通后，延安至延川行车时间将缩短一半。

    延延高速公路的建成通车，对于关山重重的晋陕两地，尤其是延安革命老区的经济发展有着重要的意义。据陕西交通建设集团负责人介绍，公路通车后，长期受制于交通影响的陕北国家能源重化工基地有了新的通道；沿线的一大批旅游资源也被盘活，延川梁家河知青文化区、晋陕交界的黄河壶口瀑布等一批优秀旅游资源，均被纳入延安市“一小时”生活圈，将极大促进延安红色旅游业的发展。

    公路全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时。主线共设桥梁162座，隧道13座，开挖土石方2600多万方。其中由中铁十四局集团承建的全线重点控制性工程延延黄河特大桥，飞跨秦晋大峡谷， 大桥全长1072米，为六跨大跨径连续刚构桥，集深水、高墩、大跨为一体，技术含量高、施工难度大。大桥最高墩柱高141米，为陕西黄河第一高桥。

    延延高速公路通过举世闻名的黄土高原腹地，跨越黄河天堑，项目沿线山高路远，沟壑纵横，交通环境恶劣，地质条件复杂，资源严重匮乏，自然灾害频发，施工异常艰难。2013年的夏天，项目遭遇了百年一遇的洪灾，全线20个标段基础设施毁损严重，仅灾后重建就耗时数月。

    针对黄土高原的地质特点，施工单位注重科学施工，严控质量安全，保证给延安老区人民建设一条质量一流的高速公路。据第12合同段中铁十四局集团项目经理杜新国介绍，由于标段地处两面环山的V型沟内，他们采用水泥搅拌桩、改良灰土路基填筑等技术提高路基填筑质量，设置抗滑桩加强山体滑坡治理，使用夏季喷淋养生和冬季蒸汽养护对预制箱梁进行养护。同时，他们在施工中珍视黄土高原的一草一木，注重水保环保，在植被稀少的黄土高原建设了一条绿色环保之路。