有着“铁路时传祥”美誉的沈阳车辆段沈阳北运用车间集便专修班组工长蒋明轶，坚持九年在这个艰苦岗位上工作，支撑他的是服务旅客的信念，体现的是荣誉面前冷静，挑战面前执着，在不断进取中展示着劳动之美。

    一次添乘经历，使蒋明轶对集便维修工这个岗位有了更加深刻的认识。运行途中一节车厢四个厕所堵了仨，旅客非常着急，他很快处理好了发生故障的集便器，得到了旅客的称赞。一位旅客对他说：“我们可以不吃饭，可是厕所不能不上啊！” 旅客这一句普普通通的话，让他对自己的工作有了新的定位，他更加坚定了自己的选择，迅速成长为岗位骨干。

    集便维修工作有“两难”，夏天难在环境上，冬天难在活上。夏天热，但不能穿短袖工作服，一则身处深度污染区，裸露部位势必直接受到细菌侵害；二则作业爬上爬下，地界窄小，裸露的身体部位容易划伤，造成感染。所以，酷暑高温之中，他也穿着春秋服装，加上帽子和头灯，汗水招来成群的蚊子，那种难耐的滋味，只有他自己知道。更换蝶阀是集便检修中最脏、最繁琐的工作环节，有时需要直接用手取出异物，上部便器内堵塞的粪便污物不可避免的会喷溅一身。每当需要更换蝶阀，蒋明轶总是第一个站出来。

    近年来新型客车陆续加装了集便装置，仅他所在的沈阳北运用车间的的集便列车就由原来的3组增加到现在的13组。集便检修专业性极强，它拥有全套的水、电、气一体化的系统，光是电器原件就有十多种，而每一种元件发生故障都会使系统不工作。蒋明轶就组织班组党员骨干成立攻关小组，利用工余时间反复实践，先后总结出30多种产生故障的原因和处理方法，形成了一套集便故障检修最简洁、最管用的方法，使故障处理效率得到大大提升。作为段应急专家小组成员，每天他都得接到20多个来自各车间值乘乘务员打来的电话，询问集便系统故障应急处理方法，不论是在白天，还是在深夜，他都细心解答，指导乘务员快速处理好故障。

    中央电视台《新闻联播》栏目曾对他进行过专门报道，在社会中产生了很大反响，都被他“我愿辛苦我一个，方便千万人”的誓言所打动，也被他九年如一日的坚守所感动。他先后荣获全路优秀共产党员，全路“三保一促”先进个人，铁道部火车头奖章、铁路青年五四奖章等荣誉称号，今年他又荣获了“全路劳动模范”的光荣称号。