“互联网+”时代引发的物流变革和汽车行业国四、国五环保升级，使商用车市场面临双重冲击，今年以来各车企表现可谓“冰火两重天”。一方面，大部分车企销量大幅下滑，今年1—7月国内轻型货车(含非完整车辆)整体销量下滑7.33%；另一方面，以江淮轻型商用车为代表的环保“排头兵”，提前进行国五产品布局，同时以高端化、专业化、平台化为标志进行产品创新，在市场变化中抓住新机遇，实现了销量的大幅增长。其中，江淮帅铃1—7月销量超2.3万台，以35%的高增长率持续领跑车市。

    不仅如此，继连续十四年取得中国轻卡出口量第一桂冠后，江淮轻卡出口业务也进一步巩固优势。目前欧五轻卡已成功批量导入土耳其高端市场，对中国品牌轻卡全面进入欧洲市场有着重要的战略意义。另外，在海外重点市场，江淮轻卡也积极对标国际竞品，进一步提升终端市场占有率，确立了领先的市场地位。

    帅铃品牌优异的市场业绩，除了帅铃轻卡本身强劲的市场表现势头外，其成功拓展的高端中卡、高端小卡和高端皮卡业务也功不可没。随着中卡、小卡和皮卡等新品的上市，弥补了帅铃品牌细分市场的空白和产品谱系的不足，全面搭建了一个从城市外围到城市中心的物流用车保障体系，最大化满足了客户用车的利益。而上述新品的上市也受到了市场的肯定与青睐，成为了帅铃品牌销量增长新的生力军。

    近年来，作为江淮汽车的重要核心业务之一，江淮轻型商用车也逐步向打造城市物流、区域物流、公路运输等专业领域产品集群的方向发展。以帅铃品牌为例，其在产品谱系完善的同时，推出了中卡、小卡、皮卡等产品，并同步面向海外市场销售，为区域、城郊、城市乃至城市物流最后一公里的配送提供了全方位的高效解决方案，成功打造了全球城市物流专家的品牌形象。

    此外，在全社会节能减排的大趋势下，江淮轻型商用车根据市场需求，推出了多款高效节能的产品，如今年推出的帅铃节油冠军版及迈斯福动力版、骏铃高端节油版三款产品，因独特的技术优势，同时在节油技术和动力提升方面取得的突破，使其受到了众多卡车用户的追捧。（何晓亮）