中汽协原常务副理事长兼秘书长张书林V：有的新进企业刚开始做电动汽车，对于5年或10万公里的质保可以大胆承诺，部分企业甚至可以承诺8年或15万公里的质保。但实际上，有些企业做不到，怎么办？没关系，他们在签担保合同时需要有担保企业，这些（担保）企业通常经过严格审查、且能够承担这些质保责任的，万一新进企业做不下去了，那么担保企业将承担质保责任。

    上汽乘用车公司副总经理俞经民V：目前订单数已经接近全年既定的1.2万辆销售目标。由于新能源汽车产能跟不上，目前排队等车的消费者越来越多。为此，上汽乘用车公司下半年月均产能将提升至1500辆。

    汽车分析师苏晖V：新能源汽车在中国的受众群体还是很小，特斯拉仅用新奇特概念和新能源噱头想在中国的汽车市场弯道超车近乎不可能。

    比亚迪创始人王传福V：与国际电动车竞争对手相比，比亚迪更看重大巴和出租车业务。为了占领这一市场，K9等车型在设计时就强调了续航能力。