科技日报讯 （高鑫）尚未入伏，新疆吐鲁番已经进入40摄氏度的高温天气，对于铁路线上的车辆检车员而言，每年的暑运都是一次“大烤”。所幸，今年这里有了“火车CT室”，托科技进步的福，以往在烈日下手持检车锤检车的车辆“医生”们，可以在室内完成检车工作了。

    随着南疆铁路吐库二线开通运营，吐鲁番作为通往南疆及其他地区的中转站，每天有近6600辆客货车通过。为了提高设备检测质量，也为了进一步改善高温地区职工工作条件，近日，乌鲁木齐西车辆段吐鲁番列检所取消了以往的人工检修车辆，变为“TF”机检。在火车线路的两旁地面上安装了TF图像采集设备。每辆车通过时，高速摄像头会从不同角度对车辆进行拍照，形成56张图片。通过计算机传输到“TF动态检车员”工作电脑上，检车员坐在室内就可以从图片中查找车辆隐患，发现故障部件立即通知现场检车员进行处理。

    虽然科技替代了人工，但这份工作并不轻松。如果按照一列车55辆车皮计算，每辆车56张图片，仅一列车就有3080张图片要查看分析。每天有大约120列左右的货物列车要通过吐鲁番火车站，大概会有36.96万张图片反馈到终端，平均分到每人作业的是3.08万张图片，“TF动态检车员”从上万张图片中寻找货车故障的蛛丝马迹，切实保证暑运期间货车的安全，达到以货保客的目的。