春节后，铁路南京站迎来了返程客流高峰。

    在售票大厅自助售票机后台，一名身形略显瘦弱的四十来岁女性，弯着腰、蹲坐在一台自助售票机旁，麻利地将一卷卷用厚纸片裹起来的硬币卷剥开来，纸片飞舞，露出闪闪发亮的崭新硬币。

    她剥得很仔细，硬币上没有留下一丁点纸屑。她叫宋红霞，南京站的一名普通女职工。

    春运期间，为了方便旅客购票、取票，南京站在自助售票大厅配备了30台自助售票机,并在候车室等处配备了6台自助取票机，供旅客取票使用。

    “这些机器每天要消耗掉大量的硬币和票卷，需要不间断的装填硬币、更换票卷，以保障旅客能够正常地购取到车票。”宋红霞笑道，“现在铁路进入了高铁时代，我也有机会与这些先进的机器打上了交道,她们就像是我的小孩子一样，总也喂不饱”。

    从早上8：00到晚上8：00，12个小时里，宋红霞要为这36台自助售（取）票机不间断地装填硬币、更换票卷，方便旅客购票、找零。看似简单的一项工作，却有着道不尽的酸甜苦辣。

    早上一上班，宋红霞要将一天所需的硬币和票卷从售票车间领回送到自助售票大厅的后台。“不起眼的小小硬币和票卷聚在一起重达三四百公斤，这对一名柔弱的女子来说是不小的挑战。”南京站党办祖韬介绍说。

    领回硬币后，宋红霞就要开始了她的绝活——剥硬币。“这可是个技术活，硬币被厚实的纸片紧紧包裹，需要用手指灵巧地撕开，还不能有纸屑混到硬币里，不然装入机器后会损坏机器。”宋红霞说。她每天要花上两个多小时，才能将硬币卷剥完，右手五个手指头都是红红的，还起了皮。

    “每台售票机有一元和五角两个硬币盒，要加500个一元和600个五角硬币进去，一个空的硬币盒装满硬币后差不多五六公斤重，装满硬币后还要将硬币盒摆放到1.5米高的机器后台上，”祖韬介绍说。记者用手拎起了其中的一个硬币盒，确实沉甸甸。个子不高的宋红霞每天抱着重重的硬币箱搬上搬下不下90次。

    “一天下来，要剥装硬币3.3万枚，重达300公斤，就是一名男同志也觉得蛮吃力的，何况是一名柔弱的女子。”

    “每天剥硬币剥到手起皮，加零钱加到手发软，一天下来手就使不上劲了。”宋红霞笑道，“辛苦我一人，方便广大旅客，值啊！”

    除了剥装硬币，宋红霞还要不停地给机器换票卷，帮助旅客处理卡票、卡钱故障，以及忘了拿票等常见问题，时不时还要去售票大厅帮助旅客办理挂失补票、全价退票等手续，还要管理候车大厅和送站平台的取票机。来回的奔波，每天光走路就要花上一个多小时，走上近10公里。

    大负荷的工作量，经常让宋红霞累得气喘吁吁，但她没有一句怨言：“工作了二十多年，原来每到春运就能看到旅客排着长队在窗口购票，现在只需要手指轻点就能方便地买到票、取到票，长长的队伍再也不见了，我们心里也热乎乎的！”