科技日报讯 （记者矫阳）近年来，随着公路“通”和“畅”的问题逐步得到解决，人民群众对公路安全的要求越来越高。为此，交通运输部2003年在全国启动了以“消除隐患、珍视生命”为主题的公路安全保障工程，十年来，全国交通运输部门共投入305.9亿元，用于新增护栏7.9万公里、各类标志190万块、标线41万公里、减速设施28万处、示警桩780万个、示警墩1.8万公里，共整治视距不良的路段21万处，超过30万公里的道路步入“安全高效”的运行轨道。

    安保工程实施十年来，基本实现了道路交通事故从高发到基本遏制、直至逐年下降的目标，广大司机和社会各界交口称赞，亲切地称之为“救命工程”、“民生工程”。在车辆保有量年均增长30%的情况下，国道网事故率和死亡率分别下降了75%和65%，二级、三级公路交通事故发生次数和死亡人数分别下降72%和50%、73.5%和51%，广大司乘人员称之为“救命工程”。三是技术更加先进。安保工程实施过程中，还增设、改进了大量公路交通标志、轮廓标、交通标线、减速设施、薄层铺装、隧道内太阳能设施等交通安全诱导与警示设施；完善了一大批服务设施，如停车休息区、卫生间、加水站等。

    据介绍，下一步，交通运输部将继续把安保工程作为服务民生的重点工作抓实抓好。一是进一步加强组织管理，及时修订完善安全设施相关标准规范，建立隐患排查动态工作机制，充分利用信息化手段监管安保工程项目实施。二是进一步明确目标和任务，加大资金投入，按照“先干线、后支线，先重点、后一般”的原则，有计划分步实施、稳步推进。三是进一步落实《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》要求，确保交通安全设施与道路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用，确保新改建工程安保设施满足规范要求。