科技日报讯 (记者矫阳）经过十几年发展，作为我国当前民机产业的代表机型之一，新舟60产品已经形成较完善的专业化、系列化谱系。

    在不久前，由中航工业集团组织的媒体日活动中，记者在中航工业西飞公司获知，新舟系列飞机已包括新舟60客机、公务机、新舟600客机、货机，及其衍生出的多种用途的飞机，目前正在研制中的全新一代涡桨支线飞机新舟700。

    依托成熟的飞机研制生产经验与国际领先的航空零部件国际合作技术制造、项目管理水平，中航工业西飞研制生产的涡桨支线飞机——新舟60于本世纪初首飞成功。

    在研制期间，新舟60飞机历经雷达罩雷击试验、风挡玻璃鸟撞试验、防火试验等大型专项试验89项；在适航取证过程中，历经高温高原环境飞行、结冰飞行、全程夜航飞行、发动机单发飞行和失速飞行等试飞科目156项。验证结果表明，新舟60飞机主要指标已经达到了当代国际同类先进支线客机的水平。

    2000年2月，新舟60首飞成功；2000年6月，取得中国民航总局颁发的型号合格证；2000年12月，取得生产许可证。2004年，商务部将新舟60飞机确定为重点高科技机电类外贸产品。2006年5月9日，新舟60取得印尼适航当局适航证，成为国内首次取得国外运输类飞机适航证的民用客机。目前，新舟60飞机已获得印尼、菲律宾、老挝等11个国家适航部门颁发的适航证或签订双边适航协议。

    为满足不同客户的需求，中航工业西飞在新舟600客机的基础上积极研制货运型。2012年10月24日，新舟600F民用货机成功实现首飞。至此，新舟飞机形成了较完善的专业化、系列化谱系，初步形成了客运型、货运型、公务型，多型并举、多用途发展的新格局。

    据悉，新舟飞机已交付的全球16个国家19家客户。截至2013年11月，新舟60飞机已运营在全球260多条航线上，新舟机群飞行总小时数、总飞行起落双双超过20万。