曾庆洪 广州汽车集团股份有限公司党委书记、董事长

    党的二十大报告提出，必须坚持科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力，深入实施科教兴国战略、人才强国战略、创新驱动发展战略，开辟发展新领域新赛道，不断塑造发展新动能新优势。报告还提出，加快发展方式绿色转型。推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节。加快推动产业结构、能源结构、交通运输结构等调整优化。实施全面节约战略，推进各类资源节约集约利用，加快构建废弃物循环利用体系。完善支持绿色发展的财税、金融、投资、价格政策和标准体系，发展绿色低碳产业，健全资源环境要素市场化配置体系，加快节能降碳先进技术研发和推广应用，倡导绿色消费，推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。

    这为汽车行业的高质量发展提供了重要的方向性引领。科技和低碳是我国汽车行业高质量发展的关键所在，也是广州汽车集团股份有限公司（以下简称广汽集团）在发展中始终坚持的方向。

    一方面，创新是第一动力。当前，汽车产业的变革与新一轮科技革命融合，呈现电气化、智能化、网联化、共享化的特点，智能网联新能源车领域的竞争很大程度是技术上的竞争、科技的竞争。这就要求企业必须坚持科技创新，坚持自主研发，将核心技术掌握在自己手中，才能把握市场先机，在激烈的汽车行业竞争中站稳脚跟。此外，掌握核心技术有利于突破汽车产业链供应链的关键问题，不仅有利于最大程度降低外部风险对车企生产经营带来的影响，也有助于推动中国汽车品牌向上发展，助力实现汽车强国梦。

    广汽集团正全力打造“科技广汽”，经过多年来坚持不懈的投入和努力，广汽集团自研科技实力日益雄厚，在整车产品、动力总成开发、先导性技术研究等领域多点开花，具备全系自主开发能力。广汽集团研发的智能网联技术行业领先，并向合资企业反向输出新能源车型和技术。截至2021年底，广汽集团累计申请专利突破1万件。自研海绵硅负极片电池技术、超倍速电池技术、弹匣电池系统安全技术实现行业领先；基于自主燃料电池系统开发的广汽集团首款氢燃料电池车开始示范运营；钜浪混动双技术路线覆盖全混动场景，打造自主最强混动技术平台；车云一体化电子电气架构、ADiGO智驾互联生态系统日益成熟；自动驾驶技术领先，搭载广汽集团自研自动驾驶技术的Robotaxi（无人驾驶出租车）实现区域示范运营，旗下如祺出行在广州率先开启有人驾驶与自动驾驶混合运营，加速自动驾驶商业化落地进程。

    另一方面，低碳才能持续发展。保护大自然是人类赖以生存发展的基本条件，任何产业行业都应该站在人与自然和谐共生的高度谋划发展，不能以破坏环境为代价换取一时的发展。汽车行业在绿色低碳发展中扮演重要角色。当前国家“双碳”目标正加速落地，倒逼行业企业积极从全链路规划，打造更具深度的低碳产业链生态。

    广汽集团正以不折不扣的实际行动，着力成为产业低碳转型的“先行者”、绿色生产的“践行者”和绿色文化的“引领者”。致力于通过研发新能源产品及技术、落实绿色生产工艺等多种手段探索智慧绿色出行模式，建设可持续、环境友好的绿色广汽。2021年，广汽集团率先发布GLASS“绿净计划”，宣布将于2050年前实现产品全生命周期的碳中和。为此，广汽集团不断提高智能网联新能源车及节能汽车占比。广汽集团计划2025年实现自主品牌新能源车销量占比50%，2030年实现全集团新能源车销量占比50%。

    广汽集团始终坚持以绿色生产为导向，在生产制造使用环节，着眼资源循环利用，全面打造绿色工厂，系统推进绿色采购、绿色制造、绿色回收，形成了从研发到生产、从购买到使用的全链条绿色低碳新生态。在消费者使用环节，广汽集团率先发起“2^6能源行动”，通过电池可买可租，可充可换，可回收可梯次利用等，解决充电便利性，进一步提升绿色出行水平。广汽集团亦主动引导消费者加入低碳减排行列，探索建立汽车消费者碳账户，并积极参与环保公益活动，共同推动全社会形成更加环保的理念。

    当前，在智能网联、新能源汽车的引领带动下，中国汽车工业保持高速稳步成长，汽车领域科技不断实现突破、自主汽车品牌也在加速实现全面向上，中国汽车工业有望在全球汽车市场中实现“弯道超车”。在这一背景下，作为国有汽车企业，广汽集团更应紧扣高质量发展之本，发挥引领带头作用，持续向上、做大做强，在全面建成社会主义现代化强国道路上踔厉奋发、勇毅前行，努力到2035年打造成“万亿广汽”，为中国汽车工业高质量发展贡献力量。