9月30日，我国首列新能源悬挂式空中列车成功挂线。根据规划，整条试验线全长为1.25公里，涵盖缓坡、弯道、车站、充电站等多种路况和设施，满足整个系统试验所需。目前试验线已建成约300米左右的轨道。工程师介绍，悬挂式空中列车设计时速为60公里，单节车厢定员120人。该系统集成了轨道交通领域若干相关成熟技术，并且创造性地将锂电池包代替高压电用于列车的牵引动力，在世界上属于首创。由于具备绿色环保、占地面积小、建造成本低、建造周期短、适应性强等特点，该系统将来可为城市公共交通和景区交通接驳提供新的选项。新华社记者 江宏景摄