中国汽车界的年终盛会——第十四届北京国际车展今天在北京国际汽车展览中心隆重开幕。广汽传祺携首款大型7座大型SUV GS8及GA8、GM8概念车（i-lounge）亮相车展。

    展台上，无论是作为全球首发亮相的GS8，还是刚刚上市定位为高端行政商务座驾传的GA8，传祺车型拥有高颜值、大空间、低油耗、强动力等核心优势，彰显传祺高品质的独特定位。

    在场的资深业内人士认为，广汽传祺三款高端车型展现了中国汽车制造业的新高度，也势必开拓出我国高端汽车市场中一块新的细分市场。

    正如广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松在4月16日广汽传祺GA8上市会时所言，中国汽车市场已经进入中国品牌时代，未来自主品牌会在中国汽车市场占据主导地位。

    自主品牌汽车迎来“向上”风口

    “如果说在10年前，有人告诉我传祺GA8可以成功，我内心还会怀疑，但现在我觉得到了做好的时候！”吴松对自主品牌充满自信的三大理由是：

    首先，中国汽车自主品牌的实力在明显增强。面对日趋激烈的市场竞争，今年一季度，自主品牌乘用车增速不仅远高于车市整体增幅，也跑赢了合资品牌。目前，自主品牌乘用车市场份额已占乘用车销售总量的45%。第一季度广汽传祺销量突破7.94万辆，同比增长171%。其中，传祺GS4单月销量突破了3万辆。值得一提的是，广汽自主品牌对广汽集团乃至广州市的利润贡献度也快速增加。2015年传祺销量突破19万辆，同比增长63%，在广汽集团各投资企业中位列第三，助力广汽集团快速发展的同时，仅以一家企业之力就为广州市经济总量贡献了1%。

    其次，正在进行的“供给侧”结构性改革成为推动中国汽车品牌向上的新动力。随着生活水平的提高，国人原有的对产品数量的需求，已转换为对产品品质的需求。而围绕这一消费变化，目前国内车企在新推产品中，更加注重产品品质和结构优化，以提高供给效率。

    此外，支持自主品牌汽车发展的环境也在改善。党的十八大以来，党和国家领导人鼓励，并带头乘坐自主品牌汽车，这为社会各界树立了一个新的风向标，越来越多的消费者已倾向购买自主品牌。中国汽车技术研究中心数据资源中心提供的最新数据显示，今年一季度自主品牌消费者换购后仍然选择自主品牌的比例从2015年的37.1%上升至40.1%，自主品牌忠诚度明显提升。

    短短数年发展，广汽传祺已成为广州的新名片。广州市市委常委周亚伟此前表示，广汽集团作为广州唯一一家全球500强企业，其自主品牌广汽传祺发展质量和效益排在行业前列，是广州产业发展重要的动力源。

    背后九年积累沉淀

    刚于4月16日上市的高端行政商务座驾传祺GA8，是广汽历时5年潜心研发的集大成之作，代表着中国造车的最高水准。据吴松介绍，上市之初传祺就专注品牌，专注技术上的投入和创新，专注体系的打造。传祺C级车平台从2011年开始准备，投资了十几亿。目前，该平台开发的车型除了已上市的GA8和此次车展亮相首款大型7座SUV GS8之外，还将推出GM8车型。通过跨平台模块化架构（CPMA），传祺不但可以保证品质，同时还能缩短后续车型的开发时间和节约成本。而传祺技术旗舰的背后，是拥有国内顶级，国际先进的广汽全球研发网、广汽生产方式、全球供应链等体系进行保障。广汽全球研发网拥有2500人的掌握整车与关键零部件核心技术的国际化顶尖研发人才队伍，同时布局国内外多个研发基地。这些都为传祺产品品质打下了坚实基础。

    正是因为有这样一个基础的夯实，目前传祺装备水平和制造能力均已接近国际一流。广汽从2005年开始谋划自主品牌项目，2007年广汽自主品牌项目组成立，传祺的自主研发正式启动。2010年传祺首期项目竣工并推出首款传祺轿车，我们发展第一阶段，通过“引进、消化、吸收、再创新”，先后推出了GA5、GS5等车型，构建了完整的数据体系和产品进化序列。从2014年下半年开始，陆续推出GA3S、GS5 Super、GA6、GS4及GA8，全面进入2.0时代。

    如今，传祺首款C级轿车GA8上市及车展亮相的首款大型7座SUV GS8，将进一步丰富传祺产品体系。更受业界关注的是，传祺GA8继今年全国两会亮相后，4月6日又成为G20峰会第二次协调人会议尊享礼宾座驾。

    目前，传祺番禺工厂二线正在加紧建设，建设内容有包括冲焊联合厂、涂装车间和总装车间及配套公共设施等。二线建成后可新增标准产能15万辆/年，年内产能将逐步达到28万辆/年。总体来看，传祺番禺工厂整车产能今年将达到65万辆/年，发动机工厂也将形成70万台/年规模，为下一步市场突破提供产能支撑。

    打造高端行政商务名片

    众所周知，中国汽车经过30年高速发展，已成为全球最大的汽车市场，然而高端市场长期被外资品牌所垄断，高端化已经成了汽车自主品牌难以突破的天花板。那么广汽传祺GA8勇闯高端市场并对标奥迪GA6，底气由何而来？

    在吴松看来，传祺GA8的机会就在于完全正向开发，国际标准打造，用体系在保证品质，唤起这些精英人群对中国品牌的重新认识。据介绍，传祺GA8在核心技术上，搭载2.0时代全新动力总成Ti POWER“智擎力量”320T/270T涡轮增压发动机，具备大扭矩、低油耗、噪音小三大优势特征。在GA8定价策略上，不少人对从16.98万元到29.98万元这个大幅跨度产生了疑虑。对此，吴松解释，作为高端行政商务座驾，传祺GA8定位于公务员和商务精英人群，因此，在价格上除了要吸引高端精英人群，同时也要吸引未来潜在的精英消费群体。

    在此前传祺高端首款战略车型GA8上市会上，GA8就展现了其国际魅力。发布会上，法国的金融精英吉尔伯特·哈努从广汽集团董事长张房有手中接过新车GA8钥匙时表示，近几年传祺汽车的进步非常大，外形越来越美观，技术越来越先进，我很高兴成为传祺GA8的首位车主。

    “目前中国汽车市场已经进入中国品牌时代，自主品牌已全面吹响崛起的号角。”吴松认为，如同手机、家电等的逆袭一样，中国汽车乃至中国制造将在发达经济体的品牌溢价模式外，逐渐建立一套自己的新品牌模式——通过创新驱动、持续深化供给侧改革、重视用户体验、快速积累用户口碑实现品牌崛起，从而推动汽车大国迈向汽车强国。

    对于传祺的未来，吴松表示，要把传祺打造成“世界级第一中国品牌”，并力争在2020年使传祺做到100万辆的规模。