铁路部门提示，由于新图正在编制中，目前只发售5月12日及以前的车票，4月中旬起发售5月12日以后的车票。新图具体实施时间及列车开行详情将另行公告，旅客朋友可登录12306网站及铁路官方微博、微信查询，或关注各大火车站公告，以便合理安排行程。

    “列车运行图调整，暂停发售。”在中国铁路客户服务中心12306网站的页面上，5月12日以后的班次后面标注着这样一句话，显示暂时无法购买。

    简单的文字说明背后，是近年来铁路实施的最大范围的列车运行图调整，也是增量最大的一次调整。据悉，新运行图计划今年5月中旬实施，此次调图不同于近年来多次在既有运行图基础上的微调，将对现行列车开行结构进行全面调整，大幅增开动车组列车。

    “此次调图是借国家供给侧改革之东风，实现全面深化改革，加大市场化力度，积极探索优质服务，完善服务细节的一次尝试。”中国铁路总公司一位知情人士表示。

    随着中国铁路运营里程不断增长，铁路部门根据市场变化与需求进行铁路运行图调整的频率也不断增多。事实上，这已经是年内第二次调图。1月10日，铁路部门已进行了一次列车运行图的调整。

    “调图是个很大的工程，需要做很多准备。但自从中国铁路总公司成立以后，调图的频率越来越高，这也是加速市场化的一个表现。”一位高铁站站长表示。

    据了解，此次调图，以京沪、京广高铁为主骨架，重新编制了高铁运行图，大量增开动车，动车组列车总量达2100余对。“对大家反映比较多的、运力紧张的线路，如京广、京沪、南广、贵广、杭深等，我们将重点加大运力投入，提升能力，尽可能满足需求。”中国铁路总公司运输局营运部副主任黄欣表示。届时，全国铁路旅客列车开行总数将超3400对。

    “这次调图加大了对西部地区的运力投入，安排增开了中西部旅客列车100对，中西部各省区间都增开了区域列车，并重点考虑了中小城市旅客出行问题。”黄欣说，“这次将大规模开行地级市之间的始发、终到的普速列车，同时兼顾三、四线城市，甚至是城镇和乡村沿线旅客出行的需求。”

    对于公众关心的非空调车、慢车是否会有所减少的问题，黄欣也明确表示：“不会减少，相关设施会做相应的改善。”除此之外，此次调图还将支持旅游业发展，增开旅游列车，围绕满足红色旅游、老区旅游、边疆旅游、家庭旅游等，铺画旅游专列运行线60余条。