1月21日，阿克苏富恒实业有限责任公司（以下简称富恒实业）与中国铁建股份有限公司（以下简称中国铁建）在北京举行了新疆新（和）—拜（城）铁路支线项目签约仪式。该项目是新疆地区民营资本进入铁路的试点工程，建成后将推动南疆区域经济发展。

    新拜铁路支线项目是阿克苏地区“十二五”规划的重大项目，被列入《国家中长期铁路网规划(2008年调整)》近期项目。目前，该项目前期工作即将完成。项目将于2016年6月前开工建设，投资总额27.17亿元，全长95.2公里，项目建设期38个月。

    打通大宗物资对外运输通道

    拜城拥有丰富的矿产煤炭资源，如今立足资源优势，积极培植做强煤炭煤化工、油气化工、钢铁及有色金属冶炼及矿业开发、电力能源、绿色农副产品生产及精深加工、旅游业六大支柱产业，倾力打造以钢铁冶炼、煤化工、盐化工及下游产业为主的产业集群，河南永煤、宝钢集团、山西金晖、川化集团等一批大企业大集团相继落户，庞大的客货运量全部依靠汽车运输解决，交通通行压力巨大。

    新拜铁路支线项目符合国家“一带一路”发展战略，是打通南疆通道的控制性工程，对于南疆丰富的农业、矿产、文化资源“走出去”与资金、技术、人才、项目等“引进来”，进而推动南疆地区经济社会发展具有里程碑意义。

    “新疆地处丝绸之路经济带大通道必经之地，且直接与周边8个国家接壤，基础设施互联互通首先是新疆这样的沿边地区的任务，沿边地区是‘一带一路’基础设施互联互通的门户。”中国铁建总经济师赵晋华表示，“其中，阿克苏地区可以发挥得天独厚的区位优势、产业优势和资源优势，建设丝绸之路上连接东西南北的一个重要交通节点、能源大通道和产业转移聚集区。”

    围绕新拜铁路支线项目，打通产业链，建设物流园、科技园区等相关配套项目，也将成为促进南疆经济转型升级的重要动力引擎，并对“一带一路”产生积极的影响。

    民营资本进入新拜铁路支线项目

    据了解，新疆新拜铁路支线项目是新疆地区民营资本进入铁路的试点工程，投资总额27.17亿元，由富恒实业投资，中国铁建承建，富恒实业与中国铁建联合运营管理，同时得到了盈达信通、冠龙基金的大力支持。

    对此，富恒实业董事长卢林泉认为：“富恒实业作为民营资本进入铁路建设领域，科学规划、创新模式、整合资源，打破了铁路行业长期以来的封闭和垄断，对于铁路行业长远发展有积极意义。另外在国家的“一带一路”战略中，新疆地处欧亚大陆中心地带，打通疆内铁路‘蛛网’意义重大，从这个角度讲，富恒实业投资建设新拜铁路支线项目，相信未来一定会带来比较好的回报。”

    铁路是国民经济大动脉和关键基础设施，加快推进铁路建设，对稳增长、调结构、惠民生具有重要意义。去年，国家发展改革委、财政部、国土资源部、银监会、国家铁路局等五部门联合下发并公布了《关于进一步鼓励和扩大社会资本投资建设铁路的实施意见》，全面开放铁路投资与运营市场。

    有关专家表示，吸引民营资本进入，是深化铁路投融资体制改革、加快铁路建设的重要举措，同时对于推进投融资方式多样化、完善社会资本投资的实施机制、改善社会资本投资环境具有重要意义。新拜铁路支线项目成功引进民营资本，会为铁路投融资提供范本。