11月9日，交通运输部对《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见（征求意见稿）》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》的公开意见征集正式结束。

    10月26日，交通部公布的出租汽车改革意见征求情况显示，前半个月时间共收到各类意见3220件，其中“专车是否该作为新业态纳入监管”“网约车车辆条件和标准”两个问题最为受关注，反馈数量占到总意见的36.6%。

    据交通部介绍，有580条意见都是涉及业态管理问题。有意见认为，目前私家车利用互联网从事所谓的“专车”服务就是非法运营，应当严厉打击。目前“专车”平台非法经营、不承担责任和风险、扰乱市场，应当立即关闭平台，取缔“专车”。当然也有意见认为，私家车从事运营符合共享经济潮流，有利于提高资源使用率，有利于促进就业，应允许私家车不改变车辆性质从事经营。

    在意见征集即将结束之际，11月7日上午，交通运输部再次就出租车改革召开专家座谈会。邀请到二十多位专家，在“专车”新业态的定义和发展现状、营运资质的规范以及地方试点和中央立法关系等方面展开交流讨论。至座谈会结束时，交通运输部党组成员、运输服务司司长刘小明表示，各位专家提出的很多非常有建设性的意见建议，将会与其他征集到的意见建议一并认真研究。

    虽然公开征求意见已结束，但争议未断，最终结果也难以预测，看来只有静候这两项政策进入最后的完善阶段了。