8月13日凌晨3时59分，重达13500吨的“巨无霸”39号墩身及梁体在33米高空经过79分钟的81.5度平稳旋转，成功转体到位。这标志着国内公跨铁桥梁转体施工在转体高度上又添新纪录。中铁七局承建的武汉长丰大道Ⅰ标涉铁工程此次转体成功，为武汉长丰大道9月按期开通和第十届中国（武汉）国际园林博览会顺利开幕奠定了坚实的基础。

    武汉长丰大道Ⅰ标涉铁桥梁为一联290米变截面预应力混凝土连续刚构梁，跨越汉宜、汉丹铁路正线和轻轨1号进出场线，为标志性大跨度、小曲线半径（曲线半径600米）转体连续梁桥。其中，38号、39号主墩分别位于铁路两侧，采用转体施工，是目前国内转体高度最高的转体施工。转体主墩底部上下承台间设置转体装置，梁体与墩身一同转体，墩身高度23.79米，转体总高度达33米。39号墩主梁转体重量为13500吨，38号墩主梁主体重量为14500吨。

    邹昌成 张艳军 杨静摄影报道