科技日报讯 （记者刘晓莹）“我国现已有三家企业进入全球工程机械行业前十，但它们的配套还是靠数以千计的创业型、中小型企业提供。” 谈到我国的装备制造业现状，全国人大代表、中联重科董事长詹纯新说，“其中高端的液压件、密封件、传动件、发动机等关键零部件却依然大多依赖进口。”

    “我国的主机企业如今已不乏一批百亿、千亿级的龙头企业，甚至在全球都有品牌、有地位、有话语权，但为它们做配套的那些企业却长期处在产业链底部，规模较小、技术较弱、装备较差，且缺乏自我升级的能力。”詹纯新说，“而那些占有高附加值，并拥有关键技术的核心零部件，大多数却要从欧美企业采购，也成为制约产业向高端升级的瓶颈。”

    他指出，“纵向发展不均衡和横向资源不共享”的产业链模式使得我国装备制造产业难以向高端突破。

    “在装备制造业，很多学科如材料、机械、电气、液压等都属于行业共性技术，‘行不同、理同’。但长期以来形成的条块分工，使我国缺乏对共性技术的联合研发和成果共享。”詹纯新说。

    “装备制造其实是一个大产业，任何一个分支都是由零部件到主机产品的完整产业链，要实现产业升级，就必须在产业链上实现均衡发展。”他建议用市场推动装备制造业的转型升级，国家以入股的方式和企业共同投入组建关键零部件研发制造的股份公司，在纵向上补齐产业链短板。

    “另外，国家还应制定优惠政策，鼓励、支持合适的企业、科研院所、高校，组建跨行业的关键、共性技术研发平台和联盟，从横向打通产业链，加快装备制造业转型升级。”詹纯新说。