□ 本报记者  俞慧友  通讯员  郭 丹

    2014年，南车株洲电力机车研究所的科研工作者们又开始了新一轮“攻坚战”。在基础与平台研发中心，成功研制出国内首套超大功率IGCT变频系统的项目组成员，正在埋头实验，为首批产品正式投产做准备。

    回想起4个月前，国内首套完全自主知识产权的交直交轧机主传动系统——20MVA三电平IGCT超大功率变频装置在银海铝业热轧厂成功试轧的场景，项目经理罗凌波仍旧难掩激动的心情，“调试区和主控室都沸腾了，大家满含热泪，又是击掌，又是拥抱，高兴坏了。”

    但是成功打造出变频技术的“珠峰之作”，并不是易事。为攻克主传动系统极高可靠性、高过载倍数、冲击负荷大、响应速度快等关键性技术难题，株洲所组织了包括7位博士在内的超强团队，在没有任何现成经验可供借鉴的情况艰难摸索，开展了大量的针对性仿真及试验研究，为首次来料试轧大获成功奠定了坚实的基础。

    “这是拿命拼出来的成绩。”罗凌波感叹，在现场近两个月的调试攻坚过程中，由于主传动系统非常庞大，各种设备调试任务繁重，厂家进度非常紧迫，项目团队只能等到晚上凌晨开始调试工作，所以大家常常连续通宵奋战，终成功试轧实现项目目标。

    “外国人卡我们的脖子，我们就要争这口气。”罗凌波自豪表示，超大功率IGCT变频系统是目前变频业内技术含量最高的产品，株洲所完成20MVA交直交中压传动变频装置研制并成功实现实际工程应用，不仅打破了ABB对轧机主传动系统的垄断，填补了该领域国内技术和产品空白，也使我国成为第二个掌握全套大功率IGCT变频系统技术的国家，展示了株洲所在变频业内超强的技术领先实力。

    “我们要探索出一条闪光的自主创新之路。”看着在实验室忙碌的科研团队，罗凌波告诉记者，项目组目前正紧锣密鼓为投产做准备，未来随着技术的日益成熟，将扩展应用于船舶电力推进、矿山、风电等领域，市场前景十分广阔。