据国际航空运输协会预测，2020年生物航煤将达到航油总量的30%。中国已成为年消费量近2000万吨的航空燃料消费大国。一旦石油消耗殆尽，现代社会又将何去何从？据了解，中国石化积极开发新能源，利用生物质液体燃料来部分替代化石能源，既可得到所需要的交通运输燃料等能源产品，又能实现对自然环境的二氧化碳零排放。中国石化研究开发的新一代生物柴油技术变餐饮废油为生物柴油产品，完成了以菜籽油、棉籽油、棕榈油、大豆酸化油、餐饮地沟油等为原料生产生物柴油的中试试验。不仅如此，中国石化还进一步将变有害的“地沟油”为高附加值的航空煤油。3月24日，我国自主研发生产的以中国石化1号生物航煤为燃料的商业客机在上海首次试飞成功。至此，中国成为继美国、法国、芬兰之后第四个拥有生物航煤自主研发生产技术的国家。生物航煤是以可再生资源为原料生产的航空煤油，与传统石油基航空煤油相比，在整个生命周期内能有效降低二氧化碳排放。