科技日报讯 （记者刘志强）2008年初的低温雨雪凝冻灾害至今让人们记忆犹新，如何防治凝冻天气对公路设施的破坏及凝冻天气灾后重建，成为亟待解决的难题。6月14日，国家科技支撑计划项目“云贵川高原潮湿山区路面凝冰（暗冰）防治技术研究”的两个课题，在贵阳通过专家验收。

    为解决相关关键技术问题，贵州省科技厅联合交通运输厅及国内相关科技力量，申报承担了国家科技支撑计划“云贵川高原潮湿山区路面凝冰防治技术研究”项目。该项目自2009年启动实施以来，课题研究人员根据云贵川高原潮湿山区气候特征和路面凝冰特点，重点进行了凝冰路面道路交通安全危害程度和预警系统，以及新型路面抗凝冰材料、技术、工艺及其适用性研究；同时针对凝冰路面破坏的状况，开展了路面及附属构造物凝冰损伤的评价技术、路(桥)面及附属构造物凝冰损伤的防护技术等相关研究。

    经科技人员通力合作，不懈攻关，两课题形成了《路面凝冰危害等级与预警手册》等14项标准和指南，获17项发明专利；研究完成抗凝冰材料的制备技术、橡胶颗粒在沥青混合料上的应用技术等7项新技术；研发形成抗凝冰粉剂、抗凝冰涂料等10项新材料，以及贯入式路面浅层强度探测仪等4个新装置。项目在贵都高速、沙特河大桥等路段，铺筑了抗凝冰粉剂沥青、抗凝冰路面密封层以及粗糙抗滑沥青等路面凝冰防治技术的示范工程34公里，在贵遵高速等实施损伤修复示范工程达15.07公里。示范观测验证结果表明，无论直接经济效益还是社会效益，两课题成果均显示出广阔的推广应用前景。