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| IODP349航次上的科学家合影。 |
爱国情 奋斗者
人类要“上天、入地、下海”,但入地远比上天难。大洋钻探则是下了海再入地,难上加难。知难而进,就是探索的价值所在。
——中国科学院院士 汪品先
话说天下板块,分久必合,合久必分。今天,我们要说的南海,虽说在地球上只占了一小块面积,却是个“四两拨千斤”的角色,以它独特的位置优势,控制着东亚地区气候,也影响了十几亿人的生活。
南海是如何在板块的分分合合之中长成今天的模样?在它扩张的过程中,发生了哪些事?今天的南海碧波之下,隐藏了多少的秘密?中国的海洋科学家们在2014和2017年的3个航次中,发挥各自的学科优势,各显神通,克服了种种困难,为大家带来一个不一样的南海。
海底沉积波澜起 神针探海遇强敌
海洋学家们眼中的南海,与我们眼中的可能不太一样。我们看到的是碧海蓝天、金沙海岸,而他们的眼睛统统像是有透视功能,透过南海几千米的水深,直达海底,再借助钻探装置,深入南海沉积物之中。
在不一样之中,又有相同之处。我们从风浪中感受南海的动荡变化,他们则是从沉积物中解读发生在南海成长过程中的气象万千。
当岩芯被切开之时,船上科学家被其中频繁变化的沉积物类型所吸引,发现每十几或几十厘米厚就有粉沙和黏土物质组成的沉积旋回,每个旋回沉积物的颗粒粒度向上变细,旋回层的底部通常发生粒度突变。这告诉我们,这里的海底曾经频繁发生过大规模的物质搬运和沉积作用,这种事件我们称为浊流。
——IODP349航次,刘志飞《动荡的南海深部(一)》
但是,解读沉积物并不是那么的简单。大洋钻探分几步?开船—到达站点—采样上船—船上与岸上研究。要是真这么容易就好了,实际采样过程往往充满了意想不到。
经过钻台上工程技术人员的辛勤工作,固井进程在这日已达到786米的深度,与预定开始钻取的目标深度800米仅差14米。眼看就要成功了,大家以各种方式默默祈祷,祝愿固井工程顺利完成。没想到当晚由于零件失灵和其他原因,我们的钻杆竟然让水泥给卡死了。 3月5日,11个多小时的努力未能奏效,首席科学家们和船上工程负责人不得不做出炸断钻杆,放弃这个井位的决定。此时海面上亦是白浪滔滔,让我想起前南斯拉夫民谣《深深的海洋》中的歌词,不禁心中呐喊:“深深的南海,你为何不平静?!”
——IODP349航次,赵西西《解密南海深部磁性“条形码”(三)》
就算是将岩芯成功提取上船,在不切开取芯管之前,你永远不知道自己会看到什么。
(下转第五版)