◎本报记者 王健高 实习记者 宋迎迎 通 讯 员 李颖慧

    9月14日，伴随着嘹亮的轮船鸣笛声，满载着轮胎、日用品、机械配件、化妆品等货物，货值约1300万美元的集装箱货轮缓缓从山东港口青岛港出发驶向俄罗斯远东港口符拉迪沃斯托克港，标志着“中俄快线”上合示范区—符拉迪沃斯托克港航线首航，这是上合示范区首班至俄远东航线，为贸易企业提供新的高质量国际物流通道，保障中俄贸易和供应链稳定。

    据介绍，该批货物共计346个标准箱，预计4天后抵达符拉迪沃斯托克港，随后货物不需滞留，即可搭载铁路，去往莫斯科等俄罗斯城市以及欧洲城市。“‘中俄快线’海铁联运模式与传统铁路运输相比，具有运力大，时效性、联动性、稳定性强的优势，通过这一方式运输，可以提升3倍以上运力，节省一半运输时间，提高运输效率的同时，降低企业运输成本。”上合示范区管委会产业发展一部副部长臧元奇介绍，此外，该模式能够最大程度发挥上合示范区铁路和海运的运输优势，进一步完善示范区海铁联运通道布局，畅通青岛通往欧洲的西向运输国际物流大通道。

    随着上合示范区的快速发展，海陆空铁邮“五港联动”成为助力示范区高质量发展的畅行“密码”。目前，上合示范区已开通至塔吉克斯坦杜尚别、吉尔吉斯斯坦比什凯克等17条国际班列线路，可到达上合组织和“一带一路”沿线22个国家51个城市。今年以来，上合示范区新开通“上合示范区—德国曼海姆”双向对开专列和“上合示范区—匈牙利—塞尔维亚”专线，上合示范区多式联运中心累计发运中欧班列523列，同比增长46.1%。同时，依托空港综保区和传化海关监管作业场所，完成首单“前置货仓”跨境空运业务，开行经红其拉甫口岸至巴基斯坦伊斯兰堡公路运输新线路，为推动上合示范区建设面向上合组织国家和“一带一路”沿线国家的物流综合枢纽注入新活力。

    物畅其行，货畅其流。据统计，目前，上合示范区引进贸易主体1800余家，10家贸易平台和4家跨境电商平台。1—6月，青岛市与上合组织国家进出口额307.5亿元，同比增长14.3%，其中，上合示范区对上合组织国家进出口额预计增长86%。此外，上合示范区探索创新贸易模式，不断提升贸易便利化水平，签发全国首份对韩国RCEP原产地证书、山东省首份中国—新西兰自贸协定原产地声明。

    “此次‘中俄快线’上合示范区—符拉迪沃斯托克港航线首航，是上合示范区在疫情之下探索构建多式联运新体系的重要举措。”青岛市委常委、胶州市委书记，上合示范区党工委书记、管委会主任，青岛胶东临空经济示范区党工委书记张新竹表示，上合示范区将聚焦搭平台、创模式、聚产业、强主体，在稳定开行规模、拓展辐射范围、加强通道建设、服务上合组织国家及“一带一路”沿线国家间贸易往来等方面持续发力，以“五港联动”国际超级港为主阵地，不断提升国际物流系统能力，积极探索“运贸产一体化”，持续拓展国际物流合作，加快打造“一带一路”国际合作新平台。