◎本报记者 代小佩

    7月19日，福建宁德海域一船舶发生触礁搁浅险情。经过25小时施救，该船成功脱险，17名遇险船员全部获救。在此次险情处置中，VTS发挥了重要作用。

    VTS即船舶交通管理系统（Vessel Traffic Management System），是管理船舶交通流的核心装备，好比海事主管机关的“眼睛”。借助VTS，海事主管机关能在一定水域内提供导航助航、交通流监控和信息服务。我国现已建60多个VTS中心，基本实现沿海重要水域和主要港口雷达信号覆盖、长江干线航段全方位覆盖。

    但我国船舶交通管理系统仍面临压力和挑战。中国海事局曹德胜教授表示，我国VTS建设起步较晚，亟须新一代VTS系统提供岸基管控支撑，以满足新一代智能航运系统需求。

    新一代VTS是在现有VTS基础上扩大融合数据来源和范围，拓展采用卫星等多种通信方式，通过技术创新应用和全要素“水上大交管”改革建设，实现对深远海的监管覆盖。

    曹德胜介绍，新一代VTS具备全域感知、高效通信、系统智能等特点，可通过卫星遥感技术推进我国海事管理与服务走向“深蓝”，使得在全球范围内进行跨时空的综合海事交通管理与服务成为可能。新一代VTS将通过自建及整合国内现有卫星网络，在不同区域实现差异化时间精度管理。

    曹德胜表示，建设新一代VTS需要通导遥一体化技术、海量多元数据一体化融合技术等的支持。他建议，围绕相关技术和设备，尽快推动新一代VTS建设项目落地实施，并按照全要素“水上大交管”建设方案全面推进体制机制改革，为新一代VTS系统在港区、沿海、深远海的分级分层应用提供保障。