专家聊装备

    印度媒体近日报道称，俄罗斯苏霍伊系列战斗机的技术性能让人望而生畏，但瑞典却已经研发出了一款号称能克制苏霍伊系列战斗机的JAS-39E“鹰狮”战斗机，并对此前印度空军在招标过程中拒绝了这款战机，转而订购“阵风”战斗机而感到惋惜。

    JAS-39战斗机，是瑞典萨博公司研制的一型战斗、攻击、侦察兼具的多功能轻型战斗机。JAS-39E是其最新改进型号，也称为“鹰狮”E型，首架量产型JAS-39E战斗机于2019年12月初完成首飞。

    对此，军事专家文昌表示：“‘鹰狮’战斗机是欧洲三款四代半战斗机之一，其他两款是欧洲‘台风’和法国‘阵风’。‘鹰狮’是一款单发轻型战斗机，体积小，最大起飞重量只有14吨。JAS-39E是其最新改进型，战技指标有所提升，其最大特点就是出色的电子对抗系统综合了主被动干扰手段，能很好地遂行电子对抗作战任务。”

    公开资料显示，JAS-39的设计理念，首先是要满足于瑞典自身的国防需求。面积不大的国土要求空军必须能在短时间内迅速反应，并尽可能负担起几乎所有当代空军的职责。“鹰狮”在极限情况下，只需要300米的起飞滑跑距离，可以在很多公路上完成起降。

    文昌介绍，其最新改进型JAS-39E的机头安装了有源相控阵雷达，可对空中和地面目标实施监视和跟踪。它装备有导弹逼近告警和红外干扰弹发射器，可用于干扰红外制导导弹。在对抗半主动雷达制导导弹和主动雷达制导导弹方面，JAS-39E装备有雷达告警接收机、有源干扰机，同时综合了机载有源相控阵雷达。中距拦射作战时，导弹一般都是从正面或者侧前方袭来，此时它可利用自己的有源相控阵雷达，集中波束对导弹或者载机的雷达进行干扰。它还装备了干涉仪测量系统，这是美国EA-18G电子战飞机装备的一种系统，可快速测量照射源的方位，可迅速集中能量对其进行干扰。同时，它还可以投放“亮云”一次性主动干扰弹，这款干扰弹发射后可探测对方导弹主动雷达导引头制导频率，自动生成干扰策略，干扰来袭导弹，可有效保护载机。

    “这些所有电子战手段都是为了自己的生存，压制对手，让敌人发现不了自己，也打不到自己，可有效提升战机生存率。但能否克制苏霍伊系列战斗机还值得商榷。”文昌指出，作为一款轻型战机，其留空时间、武器挂载量、单发动机导致的机动性不足等问题，都成为其不可规避的弱点。还有一点必须考虑，由于JAS-39E是轻型战机，机头直径小，这导致其雷达天线的孔径小，而机载雷达的威力和孔径大小是成比例关系的，孔径越大，威力越大，探测距离越远。这导致其雷达作用距离也相对较近，将严重限制其中距拦射能力的发挥。因此，单从飞机性能来说，其能否战胜苏霍伊系列战斗机就很难说。

    此前，就有俄罗斯军事专家认为让苏霍伊系列战斗机与JAS-39E“鹰狮”战斗机进行对比并不适合，选择米格-35与JAS-39E“鹰狮”战斗机进行对比最为合适。因为两者都属于轻型战机。JAS-39E最大飞行速度仅为2马赫，米格-35可以达到2.25马赫，其弹药基数比JAS-39E多50%，就机载武器而言，JAS-39E从纸面上看不是俄战机的对手。此外，俄战机还可以携带RW-SD中距空空导弹，该型空空导弹具有优异的抗电子干扰能力。

    近年来，莫迪政府又开始了新一轮的多用途战斗机招标，打算引进110架战斗机，项目名为“未来多用途战斗机”。此次招标，已经有F-16 Block70、法国“阵风”、瑞典“鹰狮”、欧洲“台风”和俄罗斯的米格-35、苏-35等飞机参与。

    那么，在这场竞争中，“鹰狮”战斗机是否有胜出的可能性？

    对此，文昌指出，“尽管‘鹰狮’战机是一款轻型战机，但首先其技术水平先进，属于四代半战机。其次，维护简单，6人即可胜任，且完好率、出勤率高。最后，费用低，较早型号单价仅为6800万美元左右，最新的E型也仅为8000万美元左右，且飞行成本低，每小时仅为4700美元。因此，这款飞机性价比高，物美价廉。”

    不过，任何国家购买装备首先要满足作战需求，要瞄着作战对象来选择。印度一直有着自己的“大国空军”梦，意图双线作战。“鹰狮”定位主要是本土防御，其主要购买者并非军事强国，而是物美价廉的小国空军“必备品”，对防空能力要求并不高，无论是性能还是定位都不太符合印度空军的需求。“因此，初步来看其胜出的可能性不大”。文昌表示。