科技日报双鸭山7月30日电 (记者李丽云 通讯员张学鹏 刘立娜 牛荣健)30日，经过近4年的高寒地区施工，国家“十三五”重点工程建设项目、牡丹江至佳木斯高铁七星峰隧道顺利贯通。该隧道穿越3个生态景区，全长10291米，地质构造复杂，岩层风化程度高，涌水量极大，属于一级风险隧道，是全线难点工程和控制性工程，也是我国在建最北高铁及黑龙江省在建的最长隧道，由中国铁路设计集团有限公司勘察设计，中铁一局集团公司承建。黑龙江铁路发展集团有限公司组织施工单位采用工厂化生产组织模式，成立数控钢结构加工中心，将隧道施工钢构件制作完成后，统一配送至作业现场，保证了工程建设质量和施工效率。施工方还应用了混凝土湿喷机械手、防水板电磁焊接、隧道衬砌防脱空装置等新设备、新工艺，先后攻克围岩破碎变形、裂隙发育、突泥涌水等突发地质灾害，应用BIM隧道全断面影像扫描技术，对施工现场进行“实景复制”，确保如期实现隧道贯通。

    图为隧道贯通现场。

    本报记者 李丽云摄