2020年05月24日 星期日
“鲲龙”AG600 这样习得两栖技能
本报记者 矫 阳
受访者供图

大事记

    2009年 项目启动并定名

    2009年9月5日,中国航空工业集团公司正式对外宣布,启动大型灭火/水上救援水陆两栖飞机研制项目,并定名为“鲲龙”。

    2012年10月22日,航空工业通用飞机有限责任公司(以下简称航空工业通飞)与航空工业西安飞机工业(集团)有限责任公司(以下简称航空工业西飞)签署了中机身、中央翼、外翼部件段研制框架协议。

    2014年 

    开启工程制造 

    2014年5月,“鲲龙”AG600飞机研制进入工程制造阶段。当年5月20日,飞机水密试验件在航空工业西飞国航厂顺利下架,标志着“鲲龙”AG600项目在国航厂的研制进入新阶段。

    2014年7月27日,“鲲龙”AG600飞机完成设计工作,全面投入试制。

    2014年12月29日,“鲲龙”AG600飞机首个大部件中机身在航空工业西飞下架。

    2016年7月23日,“鲲龙”AG600飞机在航空工业通飞珠海基地总装下线。

    2017年6月6日,“鲲龙”AG600飞机完成了最后一次低速滑行试验。试验结果显示,飞机滑行功能正常,各项性能指标符合要求。

    2017年 

    亮相并首飞 

    2017年12月24日,“鲲龙”AG600飞机在珠海亮相首飞。

    2018年9月2日至13日,“鲲龙”AG600飞机在湖北荆门漳河水上机场完成了水上低、中速滑行任务,期间进行了8架次共552分钟的水上滑行,主要验证了飞机气/水动操纵性、稳定性及水密性能,飞机各系统工作正常、稳定。此次“鲲龙”AG600飞机水上高速滑行任务主要进行高速水面直线滑行,重点检查不同襟翼构型下的飞机水上高速滑行姿态保持稳定性、姿态变化控制特性、喷溅特性等性能。

    2018年10月20日9时5分,“鲲龙”AG600飞机在湖北荆门漳河机场成功实现水上首飞起降。

京ICP备06005116