科技日报北京2月1日电 （记者矫阳 实习生刘润芝）交通运输部、中国海上搜救中心邀请环保部、农业部和国家海洋局，于1日下午召开“桑吉”轮碰撞燃爆事故专题第二次新闻发布会，共同发布了最新处置情况。

    中国海上搜救中心副主任、应急办主任智广路介绍，党中央、国务院高度重视“桑吉”轮碰撞燃爆事故处置工作，在8个部委联合组成的专项小组统一协调下，相关处置工作有序推进。由中国、伊朗、巴拿马和中国香港特区海事主管机关联合组成的调查组，已赴舟山对“长峰水晶”轮进行安全调查。截至1月30日，共清污面积约225.8平方海里。

    智广路说，“桑吉”轮沉没后，有关部门至今未放弃对失踪人员搜寻，并派出扫测船对沉船位置及沉船姿态进行扫测。为保障海上船舶航行安全，以难船为中心10海里为半径，设置了航行管制区，持续不间断播发航行警告，避免引发次生灾害。

    智广路介绍，持续协调力量开展海上防污清污行动，截至1月30日，共清污面积约225.8平方海里。目前，交通运输部上海打捞局已依据水下机器人勘察情况，研究制定水下残油清除方案，希望从根本上消除溢油隐患。

    智广路透露，调查组已赴舟山对“长峰水晶”轮进行安全调查。1月24日，在各方见证下，“桑吉”轮的黑匣子已经打开。

    另据智广路介绍，截至1月31日，国家海洋局开展了360个站位、约3000余个海水样品的监测评价；农业部开展了40个站位、近500个样品的监测评价；中国环境监测总站等环境监测单位和部门，也利用数据模型，模拟出下一步污染迁移、扩散方向。这些均为搜救工作提供了决策依据。

    智广路说，我国已通过《西北太平洋行动计划区域溢油与有毒有害物质泄漏事故应急计划》合作机制，及时将相关信息通报了周边国家。关于“桑吉”轮是否进行打捞，我国也一直与伊朗方面保持沟通，将按照相关国际条约规定，与船东、船旗国进一步研究后确定。