由于原始设计的不足，现有互联网体系难以满足高移动、低延迟、高可靠等新的应用需求。为破解难题，北京交通大学教授张宏科带领团队进行“智慧协同网络及应用”项目研发，极大地拓展了互联网的应用范围和领域。该项目获得2017年度国家技术发明奖二等奖。

    张宏科以高铁运维为例解释道，在高速移动环境下，实现大数据可靠传输是高铁运维面临的难点之一。应用智慧协同网络技术，通过服务与网络的高效适配，实现联通、移动、电信等多家运营商带宽资源的协同聚合，显著提升网络资源利用率、传输可靠性和用户体验，为高铁智能运维提供了重要技术保障。此外，在智能制造场景，智慧协同网络也展示出优于传统网络的一面。

    而早在上世纪90年代中期，张宏科就带领研究团队开始研究，历时20余年逐步深入，先后开展了IPv6路由技术、标识网络技术以及智慧协同网络技术的研究。在此过程中，项目组发现传统互联网由于其原始设计不足已逐渐呈现出“静态、僵化”等严重弊端，难以满足不断提升的通信需求。“为解决这些弊端，我们以智慧为目标，标识和协同为特征，开创性地设计出新型互联网系统，即智慧协同网络。”张宏科介绍。

    智慧协同网络技术目前正在向民用电子消费领域迈进。张宏科举例说，小区宽带普遍存在多家运营商布线接入，而用户只能用一条的局面，造成资源浪费的同时，又不能提升用户体验。“智慧协同网络技术能有效破解这一局面，正在进行产业推进，未来有望成为智能家庭网关的接入管理设备。”张宏科信心满满。