本报记者 付毅飞

    22日，天舟一号与天宫二号完成了首次交会对接。记者从中国航天科工集团公司三院了解到，该院33所研制的石英挠性加速度计，对交会对接过程中的加速度信息实现了高精度测量，确保这次对接“温柔”到了骨子里。

    33所石英挠性加速度计主任设计师魏超表示，飞船升空过程中，最大加速度可达3g至5g，而交会对接时，两个航天器之间的加速度只有μg（微g）量级，这样的对比，就好像用一只蚂蚁的力量去推动一头大象。其中，石英挠性加速度计的作用至关重要。

    魏超介绍，该产品可以根据航天器动力装置每一次工作，实时测量计算其带来的加速度变化，为航天器姿态控制和交会对接提供微重力、速度和速度增量等精确信息。从神舟一号到七号，该产品为飞船返回舱提供了精确的加速度测量；在神舟八号到神舟十一号任务中，它更是身兼数职，成为高精度加速度敏感部件的核心器件。

    此次天舟一号任务中，石英挠性加速度计要打“两份工”，不仅要在三次交会对接中稳住速度、引好方位，还在空间科学实验平台——微重力主动隔振平台关键技术的验证中担任要职，要对载荷六自由度的空间运动进行精确测量。

    为满足此次任务对产品可靠性和环境适应性提出的更高要求，技术人员对其进行了温度循环、振动冲击、低气压、离心实验等苛刻的试验验证。其中温度循环需要昼夜接力测试一周以上，精度测试要反复开展20次以上。