朝胜观察

    高铁，这大概是最少争议的中国名牌了。里程，世界第一；速度世界第一。中国领导人出访，一有机会就会向世界推销中国高铁。让咱这很少有机会自豪的平头百姓，也会冷不丁地自豪一回。

    铁路的朋友招呼朝胜，去广西百色的凌云县，参加一个“无轨高铁站”的启动仪式。从广州坐高铁经南宁到百色，七个多小时。下了火车，换乘公交，从尘土飞扬的公路杀出城去，开上柏油的山区省道，起起伏伏了用了不到两个小时，就到了凌云县。凌云县是哪里？广州来的朋友眼里都打着问号，客客气气地与县里接待的同志对付着“头一回来，头一回来……”其实，几位孤陋寡闻地都不知道广西有个凌云县。

    书载，秦代以前，这里已有壮族及部分少数民族居住，历史上被称为“獠人”“俚人”“雒越”等，是岭南百越（百粤）各部落的一部分。秦始皇三十三年（前214年）秦朝统一岭南地区。设置桂林郡、南海郡、象郡，凌云属桂林郡。宋改泗城州，清乾隆五年设凌云县并置泗城州府，相当今天地级市政府所在地……

    我们居然不知凌云？！更加让我们惊诧的是，这还是个诗词之乡，自凌云县首任行政长官“土司”开始，这个县里的人就热衷吟诗赋词，有名有姓地流传下来就有上千首诗词，加上壮族的歌、瑶族的舞，山环水绕林木苍翠，两千多年的传承与发展，在人杰地灵的歌舞升平中，终于出落成一座美不胜收的国家级贫困县。

    县城中心，突兀地建筑一把高达数米的大茶壶，昭示着这里是名茶之乡。我们人生地不熟的出入相约，都是“大茶壶”见。

    扯远了。这个距离百色高铁站90多公里的凌云县，建设启动了“全国第一个高铁无轨站”。在凌云的高铁无轨站可以直接购买百色去全国各地的高铁票，由大巴车，将旅客直接送到百色高铁站“无缝接驳”。实现与南昆客运专线、全国高铁路网连通。号称4小时到南宁，7小时达广州。这对半辈子没去过南宁，一辈子没去过广州的山里人来说，简直是一步跨越两时代！

    到了那座新落成的高铁无轨站，和旅客售票处相对的一个货物行包交运处，这让我眼睛一亮。把各类山货特产、茶油果蔬往这里一交，该去哪就去哪。对于这里的山民同胞而言，又简直是一步跨入全国大市场……

    激情洋溢的县委女书记，在开启仪式上宣布，这是利用高铁扶贫的新模式。我望望身边广铁集团的朋友，他懵懂地点头“也是，也是哦……”

    我和广铁集团的朋友掰着手指头算，在每个高铁站（算不清全国一共有多少高铁站），建设凌云模式的“高铁无轨站”，让高铁服务覆盖直径两百公里区域，就算目前的高铁不再发展（那是不可能的），也可以在高铁沿线，建设一连串的高铁经济圈。以前是“要致富，先修路”，现在是“要大富，用铁路”。一个“高铁无轨站”，居然就将远在90公里开外的凌云，与高铁“无缝接驳”了。让山区农民的慢生活，接驳时速三百多公里的高铁。让本来八竿子打不着的高铁，去为国家贫困县“扶贫”，我不得不说貌似憨厚的女书记“真贼”！

    在凌云县里遇到了一位县委常委宣传部长、副县长，听他说曾在共青团干过，还在省科技厅干过。朝胜赶紧套近乎：我也在县委宣传部干过，一问他没有出生；我也当过团干部，再问他还没有出生。后来，1980年代他出生了，考北大，学生物，考科技厅，调团省委，任职凌云县才半年……他拿一本厚厚的凌云县古今诗词选，站在我身边很文学地给我介绍，有很多好诗，瞧瞧这一首多豪放。看看这一首……在几百页的厚书里，他口里背诵着，手里准确地翻到一首又一首。那情景好像还在大学的图书馆里……

    和凌云比邻的长寿之乡八马，在全国乃至世界都闻名遐迩，而山光水色人寿俗醇还胜八马一筹的凌云，具有千年州、府、县治地历史的文化古城，素有“山上水城、古府茶乡、宜居天堂、养生福地”的美誉，却如一颗藏在深山里的明珠。他们盼着高铁带给凌云客似云来。说实话，值得一来。

    就让我们相约“大茶壶”。