日本汽车厂商正在纷纷致力于开发作为汽车骨架的“底盘”。富士重工新研发的底盘因强度提升而使行驶时的车身摇晃减弱一半，发生相撞时对车上人员的伤害也能大幅减轻。丰田汽车通过车底修改底盘设计来推进与其他车型的通用化，致力于提升开发效率。马自达也在提升底盘强度的同时积极降低车身重量以增强行驶性能。

    短评：中国汽车整车水平进步的背后，是关键技术和零部件的落后。