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    近日，由日本三菱重工等企业联合研发的国产隐形飞机X—2（中文翻译为“心神”）验证机进行了首次试飞。隐形战斗机的载人试飞在日本尚属首次，日本将成为继美国、俄罗斯和中国之后第4个开发出国产隐形战斗机的国家。但从“心神”的诸多短板来看，日本之所以“明知山有虎，偏向虎山行”，唯一合理的解释就是，希望通过研发所谓新一代战机刺激美国放松对日出口F-22的限制，在军事装备方面增加与美国合作或者谈判的筹码。

    正如“心神”这个名字一样，日本对拥有自己设计制造的第五代战斗机可谓心驰神往。

    日本是最早在战斗机上使用有源相控阵雷达的国家，其为“心神”研制一款有源相控阵雷达并无大的困难，但为一款验证机研制雷达的意义不大。特别是“心神”机头直径较小，即便安装雷达，尺寸也非常有限。不过，“心神”机体表面采用了“智能蒙皮”技术，机身上附着了“瓦片式相控阵雷达”天线，这极大提高了雷达的探测范围和探测距离。

    从“心神”隐身设计上来看，更像是非隐身三代机优化而来的产物，其隐身效果远不及F-22、F-35甚至中国的歼-20。一般而言，气动外形对隐身的贡献率超过80%。由于该机体设计相对圆滑，特别是两侧的进气口，并未采用对边平行的设计，而这将成为较大的RCS散射源。而且，“心神”的进气道也未采用隐身机必备的S形进气道，发动机的风扇叶片以及进气道将成为强大的雷达反射源，这将使其隐身性能大打折扣。

    现在看来，尽管“心神”战机实现了首飞，但却难掩日本政府和军工企业的无奈。《日本经济新闻》认为，日本之所以自主开发隐形技术，是为了获得针对美国的谈判筹码。

    可以认为，尽管“心神”战机是日本谋求重建军事装备体系的重要尝试，但无疑也是为提防美国做打算。按照传统，日本可以向美国求购类似性能的战斗机。从F-4到F-15，日本主力战机均为美制，而且日本已确认采购F-35联合战斗机。研制“心神”战机，说明日本并不想在一棵树上吊死。一旦美国试图拿F-35“要挟”日本，日本也不至于没有预案，这与当年研制F-2颇为类似。

    在研制五代机方面，日本既缺乏决心，也缺乏相应的技术。同时“心神”战机根本就没有多少先进技术用来验证，也不具备足够的生产价值。即便日本能够突破种种技术障碍，但美国从政治、安全、经济因素考虑也不会对“心神”乐见其成。美国曾经依靠技术阻止了日本F-2研制目标，还利用政治手段成功干扰了日本向澳大利亚出售“苍龙”级潜艇。因此，“心神”后续发展的不确定性是显而易见的。

    （作者单位：石家庄陆军指挥学院）