科技日报讯 （柯弦）中国制造2025规划中指出，到2025年中国成为制造强国，其中作为一项重要内容的新能源汽车，也明确了发展目标，即到2020年新能源汽车销量突破100万辆，2025年突破300万辆。

    从2014年以来，面对空气质量的不断恶化，新能源汽车推广力度也在不断加强，从中央到地方政府都对新能源汽车推广给予了高度重视，国家和地方不断推出政策支持新能源汽车发展。2014年可谓是中央政府发布最密集的时期，这个时期也被认作为新能源汽车发展阶段的推广阶段。

    在政策的鼓励下，我国新能源汽车取得了显著的进步，国家工信部装备工业司发布的最新数据显示，2015年前十个月，国内新能源汽车累计生产20.69万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产8.71万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产4.55万辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产5.93万辆，同比增长9倍，插电式混合动力商用车生产1.50万辆，同比增长88%。同时，2015年前十个月新能源汽车销售17.11万辆，同比增长2.9倍。其中纯电动汽车销售11.38万辆，同比增长3.9倍;插电式混合动力汽车销售5.73万辆，同比增长1.8倍。

    国家863节能与新能源汽车项目监理咨询专家组组长王秉刚日前在“中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会”上表示，2015年结束时，中国累计销售量可能接近美国累计销售量，中国和美国会成为世界上销售新能源汽车最多的国家。他指出，从发展势头来看，中国的发展势头高过美国，国内2015年的上半年销售量超过美国同期的销售量，相信2015年全年肯定超过美国今年的销售量，增长趋势高于美国，到明年中国可能会成为世界上新能源汽车累计销售量最多的国家。

    地方政府在新能源汽车推广上也做出了很多努力，上海、北京、江苏、浙江等省市推广数量超过万辆。新能源汽车在公共领域的推广工作稳步推进，而私人领域已经成为推广主体，新能源汽车有望进入快速发展期。