中国中铁五局电务城通公司北京地铁8号线3期05标自2013年11月开工以来，克服施工难度、干扰影响、协调难度大，安全风险高等困难，施工速度快速推进，工期比计划开工时间提前了5个月，实现了车站主体结构封顶目标，得到了轨道公司的高度肯定，被誉为创造了北京核心城区明挖车站的施工奇迹。先后获得第四批全国建筑业绿色施工示范工程，股份公司“安全标准工地”和“青年文明号”称号，北京市西城区“安全生产标准化三级企业”荣誉称号。目前，项目部正申报创建北京市结构“长城杯”的评审。

    北京地铁8号线3期05标，包含天桥站和天（桥站）永（定门外站）区间。天桥站长度为253.2米，共设4个出入口，2组风亭，采用明挖顺作法和暗挖法施工。天桥永定门区间全长1625.57米，采用盾构法施工。总工期1153天，计划于2016年底竣工。

    该项目地处北京二环以内，距天安门广场只有2千米，是中铁五局第一次在北京核心区域施工。如何做到施工进度快、安全质量好、标准化管理到位、文明工地建设扎实，真正实现“面子要红，里子更要红”的目标，项目部深感责任重大。自进场以来，项目部一班人克服了施工工法涉及工艺多，有明挖法、浅埋暗挖法及盾构法，施工工序复杂，风险源多、施工难度大、工期紧，交叉施工多，场地狭小等不利因素，严格按照建委及业主的安全风险监控系统、安全质量隐患管理信息系统、建设工程安全质量状态评估信息平台、建设工程质量监测监管信息系统、危险性较大的分部分项工程安全动态管理平台等，确保了项目稳步推进。与此同时， 项目部制定了完善的安全、质量管理制度，并针对重要工序和关键部位制定了“关键部位领导带班制度”和“工序旁站制度”施工过程中坚持“三检制度”及“质量控制责任制”，保证了已完施工内容的施工质量。项目还成立了以项目经理为组长的安全生产领导小组，并层层签订了安全质量责任书。项目经理和安全总监均严格按要求持证上岗，持证的专职安全员5人，群安员11人、青安岗8人、质检员4人，共发现和排除各类隐患180余次。每天召开生产交班会，总结当天工作，部署第二天施工生产和安全质量问题，将各项工作分工到人，建立责任矩阵，管理人员各司其职，针对各种情况进行过程控制，落实责任人并形成纪要。

    正是因为项目部在工作中建立了严格的责任矩阵，目前，天桥车站主体、附属结构已经全部完成，场地已移交；区间风井主体结构已经全部完成，并移交给市政，正在进行盾构组装调试，盾构施工计划11月25日始发。项目已经完成2.2亿元产值，完成率50%，二次经营开累为1900万元，达到了既定目标。在业主履约考评中，项目部连续取得了第一名和北京轨道公司“2015年上半年业主履约考评优胜单位”，在业主2015年上半年履约信誉评价中荣获最高评价等级AA级。获局企业文化建设先进单位，“三工”建设示范点，公司2014年度先进单位、“四好”班子、优秀党建主题实践活动单位。此外，项目部还积极履行央企的社会责任。在北京市举办的世界田径锦标赛、抗战胜利70周年大阅兵等重大活动期间，项目部全面落实北京市政府、轨道公司等各级领导单位的要求，积极落实地方政府和业主安排的安全维稳任务，对在建工程实行停工，减少对活动的干扰，承担了数百万元的停工损失。