据新华社 春运抢票，少有人能比过“抢票帝”裴济洋。

    2009年至2012年，他曾创下帮同学购票20余万张的记录，并因此获评2011年中国大学生年度人物。11月26日，裴济洋进入给人“支招”购票的第七个春运。

    从服务同学到服务社会，裴济洋从香港中文大学读研归来后，在微博上“重操旧业”：“还没有买到春节火车票的各位亲可以留言给我哈。”

    “洋哥，我想买邢台到南京的票，不太想转车，怎么办？”“洋哥，春运从杭州回武汉，有啥攻略不？”……

    一声声“洋哥”来自四面八方。但仅凭一己之力太有限，裴济洋开始借助网络传播自己的“经验”。

    根据裴济洋发布于网络的《购票攻略》：春运购票可以借助分段买票、中途转乘；还要善用电话、网络购票。比如，从广东惠州到北京，就可以买始发站深圳到北京，然后从中途站惠州上车；从北京到长沙，可以买到更远的站如衡阳，但从长沙下车。

    他还在网上分享一些小攻略：如每天23点之后会有少量车票放出，但23点至次日7点这个时段无法进行网上购票，这些票可以次日早7点开始抢，或去窗口“捡漏”。

    26岁的裴济洋是个不折不扣的“铁路迷”，“读万卷书、行万里路”是他的人生目标。大学期间，他读书、旅行，火车票就用掉259张。“北到黑龙江漠河，南到海南三亚，西到新疆和田，东到江苏连云港，累计行程17万公里，通铁路的地方我几乎去了个遍。”裴济洋在2011年的一篇网文中写道。

    通过帮人购票，裴济洋更大的收获是“付出的幸福感”。2014年，他帮助一个从香港回西安老家的同学如此换乘：从香港坐快艇到珠海，再飞回西安；回程从西安坐火车到武汉，从武汉飞到澳门，再坐船回香港。这个同学回家后发来了和父母团聚的照片，让裴济洋的年过得非常开心：“购票者求得一票而乐，售票者亦乐其乐”。

    事实上，2012年之后，我国高速铁路快速发展，春运“一票难求”的局面得到了缓解。

    大学时，曾因看到室友坐30多个小时硬座回家而萌生“帮人买票”念头的裴济洋见证了室友回家之路的改变——从乘坐又冷又挤又慢的“绿皮车”，到坐动车到上海再经过福州中转到武夷山；今年回家高铁直达，只需要不到7个小时。

    “随着出行方式的多样化，还可以借助航空、滴滴平台等综合考虑出行方案。”裴济洋说，“但我乐意一直帮人‘支招’，直到‘一票不再难求’。”