2015年11月19日 星期四
十年磨一剑
——国家级设计大奖“红星奖”助力中国制造走向世界
筱 筠

    如果说,20世纪是中国设计力形成的准备阶段,21世纪就是设计真正进步的开始。“优秀设计”的概念诞生重新定义了“设计”的范畴,为人们提供了一个新鲜的视角。

    随着社会的不断创新发展,“优秀设计”已经成为促进社会形成和发展的重要力量,成为创新型国家建设的重要动力。

    当德国红点、美国IDEA等世界知名设计奖项大放异彩的时候,我们国家还没有自己的优秀设计奖项。国内很多优秀的设计作品由于缺乏平台,迟迟得不到国际的认同。中国的工业设计界要想改变这一局面,取得更多的话语权,就必须要具有一个国际化和中国特色兼备、有自主知识产权的工业设计奖项。

    2006年,《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》首次提出:要鼓励发展专业化的工业设计。同年,在北京市科委的支持以及中国工业设计协会、北京工业设计促进中心以及国务院发展研究中心《新经济导刊》的发起下,中国设计红星奖在北京创立。

    第一届红星奖吸引了来自全国的200余家企业的400余件产品报名参评,请到了包括红点奖主席Peter Zec、iF奖主席Ralf Wiegm在内的全球设计大咖参与评审。

    第一届红星奖至尊金奖得主——国企“龙头”联想与海尔在这一年拿出了惊艳世界的设计产品:联想的全球第一款家庭数字娱乐中心,开启了数字家庭产品的新时代;海尔全球U-HOME成套家电上市,代表了智慧家电的发展方向。

    十年来,通过表彰优秀设计,鼓励设计创新,保护知识产权,红星奖推动了中国设计的国际化。每年参评企业超过千家、产品突破6000余件,参评企业来自中国32个省市、地区和世界29个国家,超过百名国际专家评委参与评审,举办了超过百场的国内外巡展,成为全球参评数量最多的设计大奖。

    红星十年

    站在十年的节点回望过去,有人说红星奖站在世界的舞台上为中国设计发声,是中国设计的“宣言书”;有人说红星奖从第一届的评奖开始就引领了趋势,是中国设计的“风向标”;有人说红星奖带着优秀获奖产品远赴欧洲、亚洲、非洲,足迹遍布全中国,是中国设计的“宣传队”;也有人说红星奖培育青年设计师、挖掘人才,是中国设计的“播种机”。

    红星奖是“宣言书”:推动中国创新设计走向世界

    中国红星奖执行主席陈冬亮曾撰文写到:“工业设计从上世纪下半叶来到中国,到现在广义的设计,从未像今天这样得到举国史无前例的关注和期许。这既折射出处在经济转型期中国企业对设计的需求,迫切需要设计走出自我发展的小环境,向产业服务转型,向高端综合设计服务转变。同时设计要成为发展的软实力,就是立足于全球视野和国家利益,在实现中国梦、增强国家凝聚力的伟大征程中,以文化自信和文化自觉,传递中国优秀文化价值,以大海一样宽阔的胸怀,积极广泛的参与国际交往,以中国创新性设计自立于世界民族之林。”

    正是这种全球视野和对中国优秀文化的自信,让红星奖从设立之初就代表着中国工业设计的最高水准出现在全球设计界。而国际化的评委构成、评选标准和评选流程,使得中国工业设计借助红星奖这一窗口,在较短的时间内获得了国际认可。

    2010年,红星奖敞开大门,正式开放全球征集,首次接受外资机构参评,当年参评产品数量就突破5000件。在此后历届评奖中,三星、戴森、哈曼、飞利浦、蔡司等世界知名企业,都出现在了红星奖的参评企业名录中。

    意大利米兰三年展主席阿尔图拜拉维提斯在参与红星奖评选时感慨道:“以前世界对中国产品的印象很糟糕,都是移民在廉价商店里出售的质量很低的商品。但是我在这里看到的大不相同,我看到了无人机、大型机械、高铁等等。我从来没有想过一列火车可以像飞机那么快。真的,我认为你们应该把这些展示给世界看。”

    红星奖是“风向标”:见证中国制造改变世界制造格局

    2014年,中国高铁突破了核心技术,实现了100%中国创造,成为中国制造在国际市场竞争中最亮的一颗星。而中国自主设计研发的轨道交通车辆正是近几届红星奖评审中的大赢家。去年,由南车株洲电力机车有限公司研发的出口土耳其安卡拉的不锈钢地铁再次获奖。该车辆设计时速80公里,车体内部宽敞、适宜,整车采用轻体化设计技术,造型与色彩适应当地文化,成为解决当地交通出行的重要轨道交通工具,同时也成就了中国研制的不锈钢地铁出口欧洲市场的最大一笔订单。

    2011年至尊金奖、2012年金奖、2013年至尊金奖、2014年金奖,这是近几年中国高铁的红星奖成绩单,更是以高铁为代表的中国制造改变世界尖端制造格局的见证。

    中国工业设计协会原会长、红星奖委员会主席朱焘说,从近几届红星奖的申报情况看,设计公司与制造企业的参评红星奖比例从初期的1∶2,上升到今年的1∶4,制造企业已成为红星奖的参评主体。工业设计从帮助企业提升产品形象,到实现部件设计、制造流程的标准化,再到技术与设计研发的同步,逐步增强了中国制造的国际竞争力。

    红星奖国际评委、荷兰埃因霍温科技大学副校长阿诺德布隆巴赫表示,一些中国设计已经达到了世界级的水准,能够看到如此专业的设计让我感到非常骄傲,甚至在这里我要报以谦逊的态度进行评审。

    获2013年红星奖的国内首款具有国际先进水平的民航行李自助托运系统,是由中国民航大学机器人研究所研发,经北京一家公司的设计完善之后最终开发出的,在天津滨海国际机场安装应用,使机场行李交运效率提高了20%。业内人士介绍,该系统不仅符合中国行业标准,而且很符合中国人的使用习惯。未来三年可实现市场销售约500台,装配全国20个以上机场使用。

    红星奖不仅让中国制造一次又一次地为全世界带去惊喜,同时也在以己之力助推着京津冀协调发展的国家战略。

    红星奖是“宣传队”:向世界展示中国色彩和创造力

    2007年始,红星奖每年受邀代表中国设计赴韩国,与红点、iF、G-mark、IDEA等共同参加世界优秀设计联展,2010年受邀亮相米兰国际设计周,并在2014年成为全球第一个走进联合国教科文组织总部的全球设计奖项。

    去年3月,在习近平主席访问联合国教科文组织期间,中国设计红星奖更是携联想、小米、三一重工等中国优秀企业设计产品亮相联合国教科文组织总部,这也是全球第一个设计奖在联合国机构展览,引起极大轰动。联合国教科文组织总干事伊琳娜娠科娃,联合国前秘书长布特罗斯加利等贵宾们纷纷在留言簿上留言:“祝贺在联合国教科文组织举办了一场如此令人难忘的展览”;“我非常高兴能到这里欣赏如此美丽的艺术品”;“与原来的中国相比,现在发展很大”……

    近年来,红星奖前后共举办了13站国外巡展,很多参观者惊叹于中国文化的博大精深,以及中国设计所蕴含的创造力。红星奖所凝聚的创新活力,也得到了国内越来越多的关注,截至2015年,红星奖坚持传播好设计,在国内29个地市共举办近130场巡展,参观人数达到300万人、参展企业累计超过4000家次。

    通过国内外巡展,红星奖获得了全国各地方政府、行业协会的认可。湖北武汉、山东青岛、江苏宿迁和广东等地政府及协会与红星奖签订合作协议,组织当地优秀企业和产品参评,树立创新典范;同时通过引入红星奖的品牌和智力、渠道等资源,带动地方产业升级、推动创新创业的发展。

    红星奖是“播种机”:关注创新创业,激励企业和设计人才成就梦想

    2014年,来自中国农学院的张岩凭借“绿色信封”这一充满了生态设计和可持续发展理念的作品获得了红星奖,成为中国邮政的合作伙伴。

    从默默无闻到得到社会认可,不少年轻设计师从张岩的成功看到了借助红星奖这一平台实现自己的创业梦想的希望。

    2014年,红星奖与北京国际设计周联合举办中国设计挑战赛,支持中国青年创业就业基金会与现代汽车举办的“现代汽车设计大赛”、美国Art Center学院与北京工业大学举办的2014E级方程式国际设计锦标赛等赛事,积极培养青年设计师创新思维。

    十年来,红星奖一直都保持着对设计师的关注。在这个平台上,许多获奖者后来都逐步成长为拥有独立品牌和设计企业的创业者:联想集团副总裁姚映佳、东道设计创始人解建军、小米科技设计总监刘德从设计师转型为企业管理者,分别入选2011、2012、2013年“科技北京”百名领军人才培养工程;廖翀、张青等80后“最佳新人”奖获得者,先后从设计机构进入企业,专业特长得以发挥……

    “创新创业不仅是小微企业的专利,更是大企业的优势。”…… 今年10月19日,首届全国大众创业万众创新活动周的启动仪式上,李克强总理被现场热烈氛围感染,在海尔展区对张瑞敏等企业家说出了这一番话。

    2006年至尊金奖得主海尔集团,现如今已由传统家电制造企业转型为一家拥有183个小微生态圈、数十个产品品牌和互联工厂的创业平台,在“中国制造2025”和工业4.0的浪潮下,正迈开互联网+的步伐。

    获得红星奖的北京设计机构东城新维,2008年转型介入设计研究与产品咨询,先后与宝洁、苹果司等国际企业开展合作。去年初,他们的核心团队在美国硅谷创立了新公司,专门研发基于数据分享的实时天气监测产品,并开始为国外客户提供服务,实现了设计机构向科技服务型企业的华丽转身。

    红星未来

    回归本质、面对问题、探寻出路,中国设计依然任重道远。红星奖秉承“设计为人民”理念,将坚持以鼓励创新来推动经济、社会、文化和生态文明建设,以红星梦托起中国设计的未来梦想。

    紧随“一带一路”:让中国设计惠及更多百姓

    随着“一带一路”国家战略的提出,中国的动车、城际列车,国产网络机顶盒、手机等产品已随现代“丝绸之路”走向世界。大到高铁、小到手机,中国设计和中国创造已经越来越得到“一带一路”上各国的欢迎与接纳。

    从基础设施互联互通,到不同文化交流交融,再到“一带一路”沿线国家人员相知相亲,我们看到出自中国的“好设计”正在帮助一些国家实现稳步发展,不断满足百姓的生活需求。

    生态可持续理念:致力以人为本,以设计改善生存环境

    北京市科委主任闫傲霜说:“世界正处在新世纪发展的关键时刻,可持续发展是人类所面临的共同议题。设计产业的发展促进了经济与科技和文化的融合,在促进社会和谐、经济增长、贸易和就业方面发挥日趋重要的作用。”

    未来红星奖将坚持“以人为本”,绿色、协调、可持续发展的生态设计理念,加强中国与世界的交互融通,致力于以设计改善生存环境,为京津冀一体化产业布局调整和疏解首都非核心功能提供内在动力,自我优化,坚持创新,不断迈上新台阶。

京ICP备06005116