来自铁路部门消息，今年国庆假期“高铁游”出现“井喷”现象，高铁团俨然成为了沿线各地旅游的“带头大哥”。截至10月5日，广铁集团国庆期间5天运客超670万人，近6成是前往各景点城市的游客。尤为关键的是，国庆“高铁游”还推动旅游由“门票经济”向“综合经济”转变，为各地旅游经济转型发展带来了良好机遇。

    高铁运输催火旅游市场

    游客利用假期游玩各大景点，各地利用黄金假期大做旅游文章，已成为每年国庆假期的重要经济和社会现象。而今年国庆火爆的旅游市场，离不开一种极为重要的旅游方式——“高铁游”。随着我国高铁网络日益健全，高铁带来的极大便利，给沿线各地旅游带来发展良机，也给高铁经过地区的旅游市场转型送去“东风”，全面催火了旅游市场。

    “以前因为交通不便，来不及游玩领略各地风光。如今有高铁了，利用国庆假期，就可以乘坐高铁游览贵州各地美景了。”广州游客李运花说。10月1日，他乘坐D2808次去贵州游玩。

    据长沙旅游协会秘书长马晓红介绍，今年国庆假期到长沙、韶山旅游的外省旅客占了6成以上，这在没有高铁的时候，是无法做到的。

    “今年国庆期间，各旅行社和广大游客偏爱高铁。车站是京广和沪昆高铁的黄金枢纽。国庆假期已为30多个旅行社预订了高铁团体票，为历年之最。”长沙南站总支书记李镁铭说。

    广铁数据显示，在黄金周前5天670多万人的总客流中，热门景点方向客流约占总客流的56%。其中，京广、沪昆、厦深、东环等高铁沿线景区所在地车站客流十分“火爆”，纷纷迎来各条高铁开通以来的最大客流。

    “高铁团”荣升“带头大哥”

    今年国庆黄金周，随着多条高铁新开通，许多城市的旅行社嗅到新一轮发展的巨大商机。广东铁青、广之旅、南湖国旅，甚至香港数家旅行社纷纷派人北上西进，开发“高铁黄山游”“高铁贵州游”“高铁桂林游”等全新旅游线路。

    武汉市旅游局局长张侠表示，“高铁游”已成为武汉旅游的最重要方式之一。当年武广高铁开通时，就非常有效地带动了广东、湖南等客源市场，而京广高铁贯通快三年，不仅是北京，包括河北、天津、河南甚至是山西、西安的游客，都已通过高铁的接驳把武汉纳入国庆游的范围。

    今年新开通至贵州的沪昆高铁以及去年年底开通的贵广高铁，首秀国庆黄金周，湘赣、宁沪杭、粤港澳到贵州沿线旅游受广大游客热捧，涌现出古镇、古城、水乡、美食、节会、购物等多功能旅游产品，多地城市宾馆酒店出现了“一床难求”现象。来自长沙国旅的数据显示，今年国庆赴贵州的组团主要选择高铁出行，游客人数同比增长一倍。

    中国旅游研究院学术委员会主任魏小安认为：“交通格局决定旅游格局。日益便利的高铁，大大激发了人们节假日出行的热情。今后乘坐高铁出行，将成为人们节假日和周末旅游主要方式之一。”

    据广东铁青旅行社介绍，今年国庆假期，报高铁团的人数超过10000人，约占该社国内游出游人数的7成。

    “高铁游”促进旅游转型

    各条高铁的开通，在给沿线旅游市场注入新活力的同时，大力推动了旅游产业的转型发展。从今年国庆旅游变化来看，因为“高铁游”，使得游客旅行时间大幅变短，出行成本大幅下降，地区间通达性明显增加，许多城市旅游产业已从“门票经济”向“综合经济”转型，变“人流”为“人留”。

    长沙市旅游局的数据显示，今年国庆假期，以长沙为唯一目的地城市的广东游客约占总数的30%，平均在长沙停留2至3晚；以长沙为目的地并游览省内其他地区的约占70%，平均在长沙停留1至2晚。

    广东省高铁经济学者、广铁党校教研室主任金一兵分析认为，许多游客由于带薪休假时间有限，对旅游品质要求越来越高，不满足于走马观花的“观光游”，而更多选择“休闲度假游”和“深度游”，因此也拉动了另外餐饮、住宿、购物等领域的收入增长。

    “随着高铁‘花开全国’，过去匆匆忙忙的‘跟团游’会更多地被‘自助游’和‘深度游’替代，变传统观光型旅游潮为多元融合型旅游经济。这对沿线景区城市来说，是推进旅游转型发展的重要机遇。”金一兵认为。