科技日报讯 （王荣翔）9月16日，沪昆高铁南昌至长沙段开通运营一周年。一年来，沪昆高铁南昌至长沙段共计发送旅客730万人次。这条江西省首条设计时速350公里的铁路，已为赣鄱大地带来巨大变化。

    如今，行走在这条高铁沿线，无论是首通铁路的高安，还是沪昆通道上的“老成员”新余、宜春、萍乡，高铁车站周边频频竖起的巨型广告牌上，“高铁新城”“高铁时代”“高铁新景”的字样比比皆是。紧扣高铁概念，规划城市发展，提升生活品质，已经成为人们的共识。

    这一年，沪昆高铁南昌至长沙段累计开行始发动车组9330列，平均客座率达73%。最火的要数南昌西至贵阳北G1513次、南昌西至深圳北G633次，平均客座率达85%，最高客座率达100%。每天平均有2万人搭乘沪昆高铁动车出行，其中，最高峰的时段出现在今年5月1日，有3.4万人集中出行。随着高铁客流的持续升温，“高铁+”正在江西红土地上演绎一幕幕时代新剧。

    “高铁+旅游”成为旅游发展新路径。沪昆高铁南长段通车后，南昌、长沙等周边城市到宜春用时不足1小时，这让明月山风景区大大受益。该景区针对高铁旅游市场推出周末游、养生游等多条精品旅游线路以及“硒游明月山”高铁包列，不仅吸引长沙、广州、福州等地络绎不绝的游客，还将北京、上海、安徽的游客请到山里来度假。今年1至8月，明月山景区共计接纳游客233.21万人次，同比增长42.9%；旅游综合营收17亿元，同比增长44.31%。受益的不仅仅是明月山，高铁沿线滕王阁、武功山、仙女湖等旅游名胜都主动打好“高铁牌”，开拓新市场。

    “高铁+经济”激活城市发展新动力。一年来，对于首次通火车的高安市来说，沪昆高铁就是一条致富路。据了解，高安市在高铁火车站附近规划建设2000多亩的高新技术产业园，成功引进了投资10亿元的清华同方云计算产业总部基地项目，一举打破了清华同方只在直辖市、省会城市布局的惯例。便捷的交通、显著的区位优势让高安成为投资的热土。今年1至8月，全市共签约5000万元以上项目31个，其中亿元以上项目21个，累计签约资金85.36亿元。上半年，全市实现生产总值84.81亿元，同比增长10.6%。