1996年获得路局技术表演赛第一名， 1997年荣获火车头奖章，今年成为全国铁路劳动模范。这些是吉林电务段梅河口车载设备车间主任郝艳敏闪亮的荣誉。

    2011年，梅河口机务段恢复成立，吉林电务段梅河口车载设备车间应运而生，郝艳敏受命担任车间主任。当时车间是一张白纸，一切都需从头开始、重新描画。

    车间组建初期，作为全段唯一一名女车间主任，面对着诸多的困难，她没有退缩，在段领导的大力支持下，带领全车间的干部职工苦干实干，在短时间内使车间各项工作步入正轨。

    2014年初，吉林电务段车载现场会在梅河口召开，会议主要是观摩学习梅河口车载设备车间的工作成就。

    今年，她进一步加大管理考核力度，对车间干部实行了计件考核办法。车间奖惩分明，有功必奖，有过必罚，干部工作积极性也被充分调动起来。

    她一直相信，行动胜于说教。

    今年7月的一天，DF4D0037机车赶在周五下午回段，机务段急于用车，需要车载车间职工双休日加班装车，有些职工有怨气。双休日里，她默默出现在装车现场，操起工具就干活儿。有怨气的职工看到主任都上手了，咱还有啥说的？他们的怨气全消，跟在她后面投入到装车工作中，在规定时间内把机车车载设备装配完毕，按时交付给机务使用。

    梅河口车载设备车间成立时间短，职工由LKJ、机车信号、无线三个专业人员组成，职工业务水平相差悬殊。为了实现统一作业、统一管理，她结合车间实际和重点工作，上手制定了《车间月度培训学习计划》，组织车间技术骨干自主研发了LKJ“三位一体”综合练功台，方便职工练功学习，在短短半年时间内，实现了车间职工“三位一体”作业。

    她针对梅河口机务段配属的东风4C机车车载设备老化、配线老化，设备安装位置不合理、配线走向不规范等现状，带领职工装标准车，并按照同一种车型达到设备安装位置统一、配线防护统一、配线走向统一，采取防磨、防卡、防水、防震、防松、防油等措施，整治了63台标准车，实现了设备按固定位置安装、配线按固定位置进线槽，保证了车载设备良好运用,提高了车载设备运用质量。2013年4月，路局在梅河口车载设备车间召开全局标准车现场会，他们的工作为全局立标打样。

    几年来，她重视职工培训，先后培养了LKJ、机车信号等方面的多名技术骨干。车间每季度组织干部职工理论、实作考试，根据考试成绩，排在后10名职工每月减免50元，前10名职工每月奖励50元，对考试不及格职工当月罚款50元。2012年，在全局车载技术表演赛中，数据工区工长董官超荣获技术状元称号；2014年，在全局车载技术表演赛中，2名职工获得技术能手称号。

    为了实现技术创新站排头，她发挥职工潜能，积极组织职工开展技术攻关，研制测试工装设备，完善检修测试手段，提高检修质量。在她的组织下，梅河口检修工区工人技师杜红英与工友合作，先后改造了主体化电源板测试仪、显示器电子盘清空测试仪、车载设备运行环境模拟试验台等6项检修测试设备，提高了车载设备检修的科技化水平。

    2013年，车间车载设备运行环境模拟试验台获得局级优秀成果奖；2014年，这个练功台推广到全局其他单位。

    2015年春节，为了让其他干部能在家过个团圆年，她抢着安排自己大年三十值班。除夕夜，她为职工买了蔬菜、香肠、饮料等食品，在伙食点为值班职工准备了丰盛的年夜饭。

    去年以来，车间实现了零责任故障。