科技日报讯 （李红红 田志梅）乌海工务段通过建立钢轨探伤信息化管理系统，实现了随时了解和掌握钢轨伤损发展趋势，使影响安全生产的非受控因素变为可控因素，大大提高了铁路工务安全的能力。

    乌海工务段管辖979.072公里线路，每日钢轨探伤完毕，对在役钢轨伤损数据的收集、保存、分析完全通过人工完成，管理难，易丢失。通过建立钢轨探伤信息化管理系统后，每日只需录入探伤数据和伤损钢轨数据，实现对线上钢轨状况实时监控和对伤损钢轨发展规律跟踪分析管理，使以往人为统计分析转变为系统监管，提高了效率，杜绝了因人为统计分析发生错误和数据丢失。由于准确地把握了各个时期的钢轨伤损规律。