科技日报讯 （记者张晔 通讯员陈银健）西方圣诞节交货高峰刚刚过去，在康准电子科技（昆山）有限公司欧洲市场的生产线上，新一年的订单正在紧锣密鼓的调试加工中。2014年，该公司欧洲市场的订单销售比往年增长约30%，其中重要的原因是一条从苏州始发的“铁路丝绸之路”，正将更多的“苏州制造”便利的送往欧洲。

    苏州地区生产加工型电子产业高度集聚，此类产品升级快、更新快的特征。面对全球高新技术产业竞争日趋激烈的形势，传统的中欧海运通道运输时间过长，大量企业迫切需求开辟新的物流通道，快速对接欧洲市场。

    这条“铁路丝绸之路”就是从苏州始发，北上经满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯全境到达波兰的“苏满欧”国际铁路班列。“苏满欧”班列2013年试运行，2014年3月被确定为五定班列，每周开行1列。2014年“苏蒙欧”班列出境班列开行34列，海关监管货物3150标箱，货运量1.74万吨，货值2.5亿美元；回程班列开行7列，共596个标箱。

    苏州综保通运国际货运代理有限公司全程负责“苏满欧”班列国内段的货运代理。公司副总经理张帆介绍，“苏满欧”班列装载的都是苏州及华东地区生产的电脑硬盘、笔记本电脑、液晶显示屏、精密仪器等，附加值较高。“海关通关的便利性以及铁路换装的速度，是这条班列的真正优势所在。”

    据了解，“苏满欧”班列只需要12天左右就能到达欧洲。佳世达科技股份有限公司物流经理徐海明说，“如果走空运到欧洲的话，可能一个货柜要花近3万美金，但铁路班列只需要花费7000多美金；时效上铁路又比海运节省20多天，是最经济最安全的选择。”

    为了提高“苏满欧”班列的通关效率，苏州海关与满洲里海关驻车站办事处加强合作，商定通关合作模式，出口货物在苏州海关办理手续后直接装车，货物相关信息之前早已通过网络抵达口岸，满洲里海关驻车站办事处抽验即可放行，由此大大节省了企业的物流成本和缩短了货运周期。同时苏州海关积极探索电子运抵、电子车牌、电子关锁等先进手段，简化通关手续；依托“属地报关、口岸放行”模式改革、简化转关手续，推行“一次申报、一次查验、一次放行”的通关模式，通过制定协调方案和应急预案，开辟专用申报通道，实行24小时预约通关服务，全面提高通关效率。

    不但苏州的产品通过“苏满欧”班列输往欧洲，来自欧洲的高档汽车及其配件等高附加值工业产品，也借助这条大通道在较短时间内运抵中国。据悉，目前，南京海关正酝酿打通“苏满欧”与太仓港的货运连接，将这条草原上的丝绸之路与海上丝绸之路无缝对接，惠及更多的企业。