科技日报讯 （邓昆伦）2年时间、4个地铁项目、17亿元合同额。这是中国铁建十六局集团轨道公司精心经营苏州、上海地铁市场交出的答卷。“目前我们在苏州地铁市场已处第一方阵地位，有相当多的施工单位已经有意识地在避开与我们同台竞标。”轨道公司副总经理邵成猛日前介绍。近两年，他们先后承揽了苏州地铁2号线延伸线5标、4号线2标、3号线7标，上海地铁13号线105标等工程，已成为轨道公司在华东区域的支柱市场之一。

    “只有全面工作争第一，才能真正做强。”2号线5标项目执行经理张宗超说，他们上场筹划时就对施工内容进行了分解，开工后现场工作安排到位，各个节点紧盯不放，至今在全线创造了5个第一：第一个车站围护封闭，第一个基坑开挖到底，第一个盾构推进，第一个双线贯通，第一个完成主体工程。

    “2号线、4号线共有8.2公里盾构隧道，盾构需要8次始发、8次到达。我们洞口加固技术十分出色，做到了盾构8进7出滴水不漏、纹丝不动。”4号线2标执行经理梁凌说，他们研发的QC成果《确保全断面粉细沙层盾构进出站安全》，获得了全国工程建设优秀QC小组二等奖。