她，流线型头部延展出纤长妙曼的身躯，而深藏于体内的却是雷霆万钧的力量。

    5月20日下午，中国自主研发的新一代高速列车在京沪高速铁路上试运营。15时40分，列车急驰在丰饶美丽的江淮大地。数字屏幕清晰地显示：时速380公里。

    中国速度

    ——写在京沪高铁即将正式运营之际

    2011年5月24日  科技日报1版  陈磊  矫阳  刘莉

    十年之前，中国还没有一寸高铁，短短6年后，中国高铁从时速200公里起步迅速追赶直至380公里，走完了世界40年的高铁历史。

    2011年7月京沪高速开通运营，中国自主创新研制的CRH380系列高速列车在世界规模最大的中国高速铁路网上实现运营，并创造了486.1km/h世界铁路最高运营试验速度。

    今年6月，时速350公里高速动车组已成为我国京沪、京广等主要高铁线路的主力装备，并已实现安全运营超过4亿公里。

    在科技日报的报道中，记录了这样的数据：截至2013年底，我国高速铁路运营里程已突破1万公里，占全球高速铁路运营总里程的50%。我国拥有世界上最庞大的高速铁路网络，最复杂的高铁运行环境和最庞大的高铁乘客数量。目前，我国已研发了29个品种高速动车组产品，涵盖时速200至380公里不同速度等级、不同编组形式、不同运用环境的动车组谱系化产品……

    中国高铁发展的每一个细节，我们已忠实记录。