■一线故事 

    “以前我们主要用暖棚送暖，暖棚的方式，主要是靠烧柴。这种送暖方式不仅能耗大、安全性低，制暖效果也不好。多亏杭州供电公司为我们量身打造了一套电能替代方案，不仅供暖效果更好，节省不少燃料支出，还帮我们争取到了建设补贴。”杭州市淳安县汾口镇一家蔬菜公司的负责人陈雷华在接受采访时对煤改电赞不绝口。

    陈雷华只是众多蔬菜大棚农业电能替代项目中获益者之一。国网杭州供电公司的一位负责人告诉记者，仅2013年，该公司就引导社会主动选择电能共完成电能替代项目23个，改造设备2522台，实现增供电量35404.8万度，位居浙江省前列。

    “积极发挥绿色能源，打造城市低碳生活的‘杭州样本’，就是我们电网人要做的事”这位负责人的话掷地有声。

    电能替代：创新能源消费模式

    不仅是湖边果蔬的蔬菜大棚。从去年开始，杭州供电公司主动为符合电能替代设备应用条件的客户量身定制《优化用电建议书》，以详实的数据对比向用户展示采用电能替代技术将为其带来经济收益，杭州钢铁集团就收到了这样一份建议书。

    以此为契机，杭钢与杭州供电公司通力合作，全面启动生产设备改造工程，改造2台钢铁冶炼窑炉设备，一年下来，就为杭钢节省了能耗开支200余万元。

    数据显示，近年来该公司共走访713家企业，提供《优化用电建议书》1206份，协助开展节能改造812次，解决节能难题317项，大力推广热泵、电采暖、电锅炉等电能替代技术，逐步淘汰能耗高、效率低的燃煤小锅炉。

    提起电能替代，杭城市民感受最深、最常见的莫过于电动汽车。

    杭州市新能源出租汽车有限公司的王经理告诉记者，该公司已经成为国内规模最大换电型新能源出租车公司。截至2013年底，仅该公司共管理电动汽车723辆，累计换电超54万车次，杭州城区平均每2座充换电站（配送站）的服务间距约4.5千米，城区15分钟充换电服务圈初步形成。“杭州供电公司还规划新增底盘换电充换电站，为私人租赁底盘换电车辆的广泛推广保驾护航。换句话说，也许明年，不止电动出租车，杭城路面上的私家电动车也将会更加常见。”从王经理的话中，记者看到了杭州供电发展绿色能源的决心和“远见”——在终端用能环节大力实施电能替代，提高电能占终端能源消费比重，助推杭州加快实现经济转型升级。

    绿色电能：引领低碳环保生活

    “发了半年电，赚了毛一千块！”萧山区新塘街道下燎社区的童关平兴奋地把这个消息告诉了左邻右舍。

    在采访时，童关平向记者讲述了他的“电力故事”。原来，童关平家自去年5月安装了总装机容量为3千瓦光伏电站，到12月底，累计发电1931千瓦时，除了自家用去的一部分，其余724千瓦时全部卖给了电网，按物价部门核准的价格，童关平总计获得958.05元光伏上网补贴。

    2013年6月，杭州供电启动了亚洲最大单体建筑光伏项目——杭州火车东站枢纽10兆瓦屋顶光伏电站并网发电，年发电量达1000万千瓦时，可满足杭州市约5000户城市家庭、近2万人全年的用电需求，届时分布式发电将“飞进”杭州百姓家。

    为发展低碳经济，该公司还积极投入风光互补路灯和服务企业沼气发电工程。在临安青山湖科技城投入72套风光互补路灯。这批风光互补路灯利用风力发电机、太阳能电池组将转化的电能存储供路灯用电，每年可节电11.56万度，可供43户普通居民1年的基本用电需求；在杭州市萧山区12个商品猪养殖场启动沼气发电项目。其中，已并入国家电网运行两年的萧山康盛公司的300千瓦沼气发电工程每年可发电100万度，相当于约8000户家庭1年的用电量，相比火电，年减排二氧化碳1206吨。该工程还可为附近果园提供沼渣1.5万吨，实现了生态循环利用……

    “下一步，我们将加快坚强智能电网建设，实现500千伏配套工程与特高压工程‘零距离’对接，把清洁能源远距离输送到负荷中心，让更多人能够共享绿色生态生活。”该负责人向记者透露了杭州供电的“野心”，我们相信杭州供电公司以科技引领绿色生活的步伐将更加有序而坚实。