2014年05月26日 星期一
■汽车微评

    中国汽车技术研究中心副主任吴志新V:电动汽车首先要保证安全性,如果安全性都不能保证,即使续航里程再长,用户也不会买账。所以我国还是非常重视电动汽车安全方面的标准和评价。

    国家税务总局货物和劳务税司副司长林枫V:目前国家对新能源汽车还没有有车辆购置税优惠政策,但正在积极研究鼓励购置新能源汽车的车购税政策。为扶持电动汽车为代表的新能源汽车产业,促进汽车行业节能减排,现行消费税政策规定,电动汽车不纳入消费税征收范围,不征收消费税。

    北汽新能源营销公司总经理张勇V:未来政策很可能将根据建设充电桩的地理条件形成不同的解决方案。比如一些老旧小区、新建小区和公共充电桩很可能有不同的解决方案。目前北京市对新建小区的充电桩铺设情况已经做出了规定,要求具备安装充电桩条件的停车位要占到小区停车位总量的18%以上。

    万向集团董事局主席及创始人鲁冠球V:集团计划在美国生产电动汽车,之后再进军中国本土电动车市场。我会把万向所赚到的每一分钱都投入到电动汽车领域。只要有需要,我就会投入大笔资金,除非万向倒闭。

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