科技日报讯 （吴铭）刚刚闭幕的第84届日内瓦车展， 大众5款车型首发亮相大众汽车展台。这5款首发车型中，最引人注目的莫过于高尔夫GTE插电式混合动力。高尔夫GTE综合油耗仅为百公里1.5升，综合二氧化碳排放量为每公里35克，节能减排效果十分显著。

    此外，大众还展出了插电式混合动力奥迪A3 e-tron车型。这两款插电式混合动力车型的发布和量产，打破了丰田汽车在该领域的垄断地位，也是大众汽车集团在新能源汽车领域的一大新突破。

    在新能源汽车技术路线上，大众汽车已经摈弃了氢动力和生物燃料动力， 而将插电式混合动力作为未来发展的重点。

    大众汽车全球董事长文德恩认为，在所有替代性驱动系统中，插电式混合动力未来前景最为广阔。大众汽车把发展新能源汽车的重点放在插电式混合动力汽车上。未来数年将通过插电式混合动力这一途径，将所有级别产品实现电气化，并且帮助电力推进系统实现突破。在日内瓦车展全球首发的高尔夫GTE，正是大众新能源汽车战略的具体实践。

    大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海滋曼也表示，插电式混合动力汽车（PHEV）结合了市内驾驶和远途驾驶出行的优势，是未来大众汽车集团新能源汽车发展的重点。