45.6%增长

    沃尔沃汽车集团中国区宣布, 2013年12月在华销量增至6685辆，在实现同比增长53.5%的同时，成为全年最高销量单月，增速继续引领中国豪华车细分市场。至此，沃尔沃汽车在中国第二本土市场累计销量达61146辆，同比增长45.6％，超额完成全年销售目标，成为推动沃尔沃全球市场复兴的中坚力量，也完美实现了亮剑之年的战略规划。

    41.5%股份

    意大利汽车制造商菲亚特1月1日与美国汽车工人联合会达成协议，将向后者收购其持有的美国第三大汽车公司克莱斯勒集团41.5%的股份，从而完成对克莱斯勒的全面收购。

    该项交易预计将于1月20日之前完成。据路透社报道，根据美国汽车工人联合会出售股份的价格以及额外的7亿美元计算，克莱斯勒的市值为近105亿美元。

    13.1%增长

    据中国汽车工业协会统计，2013年1—11月份，共销售中国品牌乘用车646万辆，增长11.5%，占乘用车销售总量的40%，同比下降1.3个百分点。1.6升及以下轿车市场份额小幅提高。1—11月份，共销售1.6升及以下轿车780万辆，增长13.1%，占轿车销售总量的比重为72%，同比提高1.2个百分点。

    工信部报告分析认为，在居民汽车保有量持续快速增长的情况下，我国能源、交通和空气质量压力不断加大，采取限购政策的城市恐将进一步增多，明年汽车产销可能在今年高位增长的基础上有所回落。

    不到4％

    日前从中科院获悉，中科院科研人员对北京地区PM2.5化学组成及源解析季节变化研究发现，北京PM2.5有6个重要来源，分别是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与垃圾焚烧、工业污染和二次无机气溶胶，其中，汽车尾气所占比例不到4％。

    科研人员对2009年至2010年不同季节在北京城区采集的121对特氟龙和石英膜PM2.5样品进行分析，探讨不同季节影响北京PM2.5的主要贡献源。这一成果已发表在国际期刊《大气化学与物理学》上。

    168万辆

    1月2日，北汽股份为自主品牌乘用车制定了2014年的目标。北汽股份副总裁陈宏良表示，2014年北汽股份产销量（包括自主品牌乘用车、北京现代和北京奔驰）要挑战168万辆，其中自主品牌乘用车将挑战37万辆，同比2013年的20万辆增长85%。

    2013年，北京现代已实现年产销突破100万辆，累计产销突破500万辆。目前三个工厂产能100万辆，新工厂建设迫在眉睫。

    4.81亿元

    1月2日公告称，拟以不低于7.13元/股的价格，向不超过10名特定对象非公开发行不超过6750万股股份，募集资金不超过4.81亿元，将用于“特尔佳生产基地建设一期”项目。

    公告显示，该项目总投资为5.62亿元，公司承诺资金不足部分自筹解决。项目完成后，可形成年产10万套液力缓速器的能力。经初步预计，项目达产后年新增销售收入约12.2亿元，净利润1.6亿元。

    据预测，OEM市场缓速器年需求量在2014年—2016年将分别达到22.1万套、48.54万套、65.17万套。特尔佳认为，公司产品目前在国内汽车缓速器市场的占有率约为40%左右，待募投项目建设完成，10万台液力缓速器产能逐步释放后，公司总产能应当在市场需求量的20%以下，完全能够被市场所消化。