2013年11月11日 星期一
从航空武器关键技术到民用航空技术
中航工业预研和技术储备成就斐然

    科技日报讯 (记者矫阳)中航工业集团成立五年来,科研水平大幅提升,目前已形成整体、有序、开放、高效的航空技术创新体系,从航空武器装备发展所需要的关键技术到以大型客机为代表的民用航空技术,开展了全方位的预研和技术储备工作,成就斐然。

    记者近日从中航工业集团组织的媒体日获息,集团拥有由中国航空研究院和科研院所组成的高水平科研体系,覆盖航空领域的绝大部分专业,建立了1个国家工程实验室、8个国防科技重点实验室、7个国防科技技术研究应用中心、24个国家级企业技术中心、32个航空科技重点实验室、38个博士后工作站和1个博士后流动站等科研机构。

    中航工业集团航空科技重点实验室覆盖了飞机总体、气动、结构、动力、航电、飞控、武器、机电、材料、制造、试飞、测试和环境等专业领域,基本形成了重点实验室和研究应用中心的体系。建成了一批保障先进战斗机及其配套发动机、机载系统、空空导弹、专业化产品研制所需的设计手段、试验设施和批生产线,使得科研生产手段和条件大幅改善,设计开发、总装集成、核心制造、共性基础技术能力大幅提升。

    中航工业集团一批预发展项目成果显著。

    ——实施“中航工业产学研结合工程”,与北航、上海交大、中科院等多家高校和科研院所建立了技术研发战略合作关系,与欧盟设立了“基于雷诺应力控制的流动分离与减阻研究”等三个合作项目,在英国诺丁汉大学、帝国理工大学、曼彻斯特大学建立了技术中心和创新中心,深入开展人才培养和技术研发合作。

    ——通过不懈努力,直升机传动系统干运转仿真、设计、试验、评估等一大批关键技术取得突破,支撑了C919、海鸥300、AC352/EC175等重大型号的立项研制。加强科技发展规划,重点开展新概念飞机布局、高性能材料与先进制造技术、绿色航空技术等领域的研究,掌握跨学科、跨领域的新兴专业技术群,提高技术成熟度,提升科技创新能力。信息化已成为中航工业技术创新和管理提升的重要工具,在型号研制、项目管理、异地协同等方面发挥了不可替代的重要作用。

    五年来,中航工业自主创新硕果累累,共获得国家科技奖15项,其中获得国家科技进步特等奖1项;获得国防科技奖511项,其中国防科技进步特等奖3项。专利总申请数为15293项,累计拥有有效专利7982项。连续五年各项专利指标在国资委发布的《中央企业专利情况排序表》中位居前十。

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